更换发动机需要更换电脑么
要大改发动机,得找人重新设计开模，发动机仓的其他东西都要变更。 换发动机电脑不用编程，程序是写好的。 一般修理厂根本改不了。只有个别的高级改装车店能做编程，价格很贵。 换电脑的话那叫编码，编码很简单，不单收费。 电脑板自带，换的话工时费不高，一般2-300元差不多。 发动机电脑板可能会爆掉，费用会很高。
换发动机不换电脑
这个工作不是自己动手范围之内的事情，如果没有专业软件和系统，什么也做不了，大众途观是第四代防盗系统，需要在线匹配，理论上只能去4S店，如果车主动手能力极强，可以按下列操作程序完成电脑匹配： 更换大众车系的发动机电脑板时或仪表做匹配时,按操作程序X43 对于第四代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。在匹配过程中需要了解几个问题： 1. 新仪表板带有防盗密码，购新仪表板时一定要跟配件商索取密码； 2. 旧仪表板带有防盗密码，此密码就是旧仪表板原车上的防盗密码，防盗匹配时需要用设备将密码读取出来； 3. 新旧仪表板匹配之后，本身所带的防盗密码被新匹配密码覆盖； 4. 新发动机控制单元没有防盗密码，但旧发动机控制单元带有其原车防盗密码，防盗匹配时需要用设备将密码读取出来。 5. 判断新旧仪表板和发动机控制单元的方法是用电眼睛进入相应系统，点击“读控制电脑型号”菜单两次，如果提示17个“X”和14个“X”，则说明是新的；如果提示17个数字和14个数字，则说明是旧的。 6. 第三代防盗只能选择“仪表板系统”，不能选择“防盗系统”。 针对不同的情况，下面详细介绍第四代防盗的几种匹配方法： 1、 更换组合仪表，没有更换发动机电脑和钥匙。操作方法： 1) 连接电眼睛； 2) 打开点火开关； 3) 选择大众车型； 4) 选择仪表板系统； 5) 选择“控制单元编码”； 6) 输入正确的仪表板控制单元编码； 7) 选择“系统登录”； 8) 输入新组合仪表的防盗密码(通常4位)； 9) 提示“登录成功”； 10) 选择“通道调整匹配”功能； 11) 进入“50”通道； 12) 输入原车防盗密码（即本车防盗密码）,确认； 13) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定； 14) 配钥匙： (1) 选择“系统登录”； (2) 输入原车防盗密码； (3) 选择“通道调整匹配”； (4) 输入通道号“021”或“001”； (5) 通过“-”号将匹配值减为“0”； (6) 通过“+”号将匹配值增加为所匹配的钥匙数量； (7) 点击“确认”，防盗指示灯熄灭之 后拔出钥匙，插入第二把； (8) 第二把钥匙打开开关，防盗指示灯熄灭之后拔出钥匙，插入第三把； (9) 重复第19步骤…… (10)匹配完钥匙之后，一定要先拔出钥匙，再退出所有的匹配程序。 (11)用钥匙起动发动机，检查匹配结果，如果仍不行，重新匹配
发动机电脑更换会影响吗
可以维修。汽车的电脑板是车上的ECU。发动机电脑板坏了的症状比较多，轻微点是发动机故障灯亮，然后失火、车辆抖动、不好启动、严重了就会车辆无法启动、不点火或者不喷油、内部程序紊乱等。
汽车发动机电脑板坏了可以用汽车诊断电脑检测出来。
1、为方便汽车维修人员对电子控制汽油喷射发动机进行检修，各汽车制造厂都为生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。
2、只要将该车型的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接，然后打开点火开关，就可以很方便地从电脑检测仪的显示屏上读出所有储存在发动机电脑中的故障码。电脑板坏了，电脑检测仪无法正常交换数据，直接显示连接错误。
3、电脑检测仪对电脑及其控制电路、传感器、执行器等进行检测时，也会发现问题：
①进行数据传送错误。
②通过电脑检测仪向电脑发出工作指令，无法执行。
③通过电脑检测仪发出指令来消除汽车电脑内储存的故障码，无法进行。
汽车更换发动机电脑板
汽车电脑板其实就是车上的ECU，电子控制单元。
现在的电喷发动机，什么时间版喷油专，喷多少，什么属时间权点火，都是ECU说了算。在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。
例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、自动变速器、主动悬架系统等都配置有各自的ECU。
换发动机缸盖算大修吗
换发动机缸垫不算大修。
发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，出现这些标志表面发动机要进行大修了。
1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。
2、怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。
3、功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。
4、燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。
5、扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。
我们以影响车辆动力性能的9项参数为依据，进行运算、比较，全面准确地反映车辆的动力性能。下面是这些参数的简单的解释以及它们对动力性能的影响。
功率：功率大小是发动机动力输出的最直接反映，功率的大小影响到车辆可以达到的最高时速高低。
最大扭矩：与功率相同，是衡量发动机动力输出的参数。扭矩大小影响者车辆的加速以及爬破性能的好坏。
0-100km/h加速时间：车辆的动力越强劲，就能在更短最短时间之内达到驾驶者想要的速度。
最高车速：车辆运行就需要克服一系列阻力，随着速度地提高空气阻力将成为阻止车辆前进最大的敌人，要想达到更高的速度就需要有更大的动力来驱动车辆。
比功率：是发动机功率与车身重量的比值，数值越大说明车辆的动力性能越强。同样重量的两辆车，功率越大，动力性能越强。相反地，同等功率的车，重量越轻，动力性能越强。
驱动方式：在车辆加速的过程中，重心会向后移动。使前轮的附着力减小后轮的附着力增加。而驱动车辆前进的动力完全来自于车轮与地面的摩擦力。所以相比起来后轮驱动的车辆可以获得更大的摩擦力驱动车辆前进，而前轮驱动的车辆由于驱动轮附着力减小，因此摩擦力也会减小，影响加速性能。当然，四轮驱动的车辆可以在加速时四个轮胎都可以驱动车辆前进，因此比较占优势。
挡位数：挡位数越多，就可以越平均地分配发动机的动力，使加速过程更加持续平稳，对加速时间和中途加速都有比较大的影响。比如一般轿车都使用5速变速箱，大多数跑车都是6速变速箱，而少数跑车以及赛车则使用7速变速箱。
电子限速：一些汽车由于安全方面的考虑将最高时速进行了限制，比如德国的奔驰、宝马以及奥迪的高档轿车以及跑车都将最高车速限定在250km/h，如果取消限制后还有一定的潜力，所以它们的最高时速数值并不能真实反映其动力性能好坏，而这种潜力还表现在中途的加速能力上。所以，我们认为最高时速相同的两辆车，有电子限速的那个动力性能更强。
变速器形式：由于设计结构以及工作原理的不同，自动变速箱的动力消耗以及传动效率比较低。因此，在其他条件相同的前提下，手动变速箱的车辆在加速性能以及最高时速都要比自动变速箱的车更高。
汽车发动机电脑怎么更换
行车电脑一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic Control Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模/数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。智能行车电脑：显示汽车ECU所储存的各种信息。主要是各种油耗、汽车故障、行车安全提醒。功能如下：1.四大显示模式怠速模式、巡航模式、竞技模式、行程明细。行车电脑各项功能2.多种安全报警汽车故障、超速提醒、水温过高、疲劳驾驶、换挡提醒、电瓶电压异常、保养周期提醒等。3.车辆故障检测快速获取汽车的故障信息及故障码清除功能。4.多种油耗显示单程平均油耗、累计平均油耗、即时油耗（升/百公里）、即时油耗（升/小时)、每公里油费等全面的燃油消耗监测数据。5.实时车况显示即时油耗、平均油耗、剩余油量、续航里程、发动机转速、车速、水温、进气压力、加速性能、各种车辆传感器电压等。6.实时胎压监测：实时监测轮胎的压力和温度，并在出现异常的情况下及时报警。7.最新 GPS导航最新的凯立德导航地图，支持GPS导航和行车电脑同步运行。8.雷达安全预警
发动机电脑直接换可以吗
1、首先使用笔记本电脑连接别克凯越的行车电脑。
2、连接好笔记本电脑后，在电脑的控制模块上选择01-发动机选项。
3、在发动机选项上选择匹配功能。
4、点击匹配功能后，系统会显示控制模块接受请求，现在正在重新读取通道。
5、等待通讯完成，这样凯越的发动机就匹配完成了。
新车更换发动机电脑有没有影响
更换电瓶是不需要启动发动机的。一般情况下，汽车电瓶的寿命在2-3年，但保养得当的话，使用超过5年的也不奇怪。而电瓶出现故障或者寿命终结之前是没有明显的先兆，最直接的表现是停放一段时间后突然打不着火，只能等救援了。
1、电瓶该不该换看这儿
一般情况下，汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换了。现在大多数汽车都配备的是免维护电瓶，电瓶上有一个观察孔，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色(各厂家的颜色不同)，则电瓶达到寿命了，需要及时更换。
2、先关电器再熄火
停车熄火前先灭灯、关音响。行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火，这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。
3、定期清洁电瓶两极
用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。
4、半年检查一次电瓶
为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。
5、电瓶没电了
如遇上蓄电池突然没电的情况，应联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。为了避免蓄电池没电时无法充电，车主最好在车内准备一条跨接电缆。而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并提高发动机的转速至3500转/分，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
更换发动机需要更换电脑么吗
大部分不是，发动机有自己专用的中央处理器，专门负责发动机运转，但和车身的电脑控制板有联系，比如定速巡航、半坡驻车、雪地以及运动模式等等，都需要与发动机紧密联系，在一些低价配置高的车系中也有集成的，但仅仅是做在一块板上，中央处理器（CPU）仍然是分开的。
更换发动机需要更换电脑么嘛
机动车登记规定：第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
1、改变车身颜色的；
2、更换发动机的；
3、更换车身或者车架的；
4、因质量问题更换整车的；
5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
6、机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。可以向登记地车辆管理所申请变更登记。第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：1、机动车所有人的身份证明；2、机动车登记证书；3、机动车行驶证；4、属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；5、属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。车管所机动车业务岗位1、查验申请人提供的有关手续是否齐全、真实、有效。2、确认车型，并核对有关技术参数。3、查验机动车发动机号和车辆识别代号，确认有无凿改痕迹，并与全国被盗抢机动车信息库进行比对。4、进行机动车外观检查，确认车身颜色。5、对属于《全国机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）管理范围的国产机动车，核对《公告》的数据。6、审查安全技术检验合格证明。
7、对符合规定的手续将车辆信息录入计算机并出具受理凭证.对不符合规定的要说明原因并出具退办凭证。
8、保持办公环境整洁，维持办证大厅秩序良好。
发动机需要更换吗
当离合器出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象，发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法起步。
当离合器操纵机构出现问题时，会导致离合器不能在需要的时候彻底分离，此时驾驶车辆会有挂挡困难；若强行挂上挡，起步时还没有抬起离合器踏板，车辆就出现移动或直接导致发动机熄火。
离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。
原来摩擦片更换是可以买来备件自己更换的，现在都是买已经装好摩擦片的压盘分总成了，不用自己换摩擦片了，直接换离合器压盘就可以了。 为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。 就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。
如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。
