1.五菱车和华晨金杯哪种更好
金杯汽车bai与五菱汽车相比较而言，五菱汽车较为良好，其在设计结构、引擎、举汪拆车载导航系统等方面均比较占有优势，具体介绍如下：1、五菱汽车的设计结构较为新颖：五菱汽车除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
2、五菱汽车的引擎较为先进：五菱汽车的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，比较适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
3、五菱汽车的车载导航系正枣统较好：五菱汽车的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展陵启槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。扩展资料：五菱汽车的相关介绍：五菱汽车在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。
改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。五菱汽车不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。
按照五菱汽车的规划，五菱汽车品牌未来将进一步升级，并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。
2.07座的多少钱华晨金杯2?华晨金杯阁瑞斯2.07座的多
车款： 阁瑞斯SY6470DS金色之旅（短轴）超值版 11。
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4SY6520DS2（长轴）超值版 已停产 [参数] [实拍照片] [各地报价] 车型： 阁瑞斯2。4 4RB2 13。
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3.金杯智尚S30的发动机怎么样好吗
金杯智尚S30搭载的4A15发动机由华晨新晨动力生产；华晨新晨动力是宝马发动机全球唯一合作生产伙伴，也是香港上市公司；4A15发动机采用“双顶置凸轮轴、16气门”先结构，和“德尔福电控系统、DIS直接点火系统、电子节气门技术”，实现发动机最佳扭矩输出，汽车加速更灵活；匹配“株齿5T14M”名牌变速箱，全面提升发动机动力性能；发动机装饰罩保护发动机免受灰尘侵蚀，同时机舱更加整洁；采用树脂进气岐管，质轻，降低自身油耗；树脂进气岐管内壁光滑，提高进汽含氧量，燃烧更充分，燃油经济性更好，荣获节能动力金奖。
4.华晨金杯的品牌简介
华晨金杯是华晨金杯汽车有限公司旗下的一个汽车品牌。旗下车系有华晨金杯阁瑞斯。
阁瑞斯是日本丰田公司设计开发的一款高档多功能商务车，其外形设计、性能配置所体现的时代感以及先进技术，使这款车成为丰田公司商务车领域的顶级代表作。2001年12月，华晨金杯公司与日本丰田汽车公司签署合作协议，引进丰田技术，独家制造阁瑞斯多功能商务车。
阁瑞斯配备排量2.7升顶置双凸轮轴的丰田3RZ-FE发动机，最大功率105千瓦，还采用了丰田公司精心研发的世界顶级水准的GOA安全设计。这些技术使阁瑞斯拥有卓越的动力性和安全性。
5.华晨汽车控股有限公司发动机工厂 怎么样
华晨汽车集团控股有限公司引（简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto）是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。
华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中国汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工3.5万人。
除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌。其中，中华轿车在中国中高级自主品牌轿车市场的占有率位居第一；金杯海狮轻型客车产品市场保有量已超过80万辆。
独占轻客市场半壁江山；金杯轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12%，拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。华晨汽车集团控股有限公司被中国工业经济研究院评为2010年中国制造业500强，排行第72位。
坚持“以我为主、外部为辅”的研发模式，与日本丰田、德国宝马、保时捷等国际知名公司开展合作，形成自有知识产权，拥有了148项技术专利。 经过十几年的发展与积累，华晨汽车经历风雨坎坷，始终坚持“高起点打造自主品牌”的发展道路。
2008年华晨汽车取得了可喜成绩，全年实现销售收入410亿元；整车销售285119辆；整车出口2.1万辆，同比增长36%；出口创汇1.95亿元美元，同比增长4.8%。上缴税金29.4亿元，在消化钢材及部分贵金属价格上涨5.12亿元的情况下，实现降低成本7.2亿元。
华晨汽车的快速发展引起了国内外的高度关注，在国内汽车产业中的地位显著提高，综合排位有05年的第12位重新跻身国内汽车十强行列，按销售收入计算，名列第七位。 华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。
这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。
2002年8月中华车型正式上市销售，开始上市销售的中华车型较以前的版本在技术、内饰以及装配质量上有了很大的提高，但是其驾驶操控性能依然很低，舵轮太轻，方向控制比较随意，缺乏高档车的有自主意识般的回馈阻尼。稳定性 03款中华轿车与前两款相比稳定性能较好。
在中速转弯并踩刹车的情况下，中华轿车也没有出现甩尾、侧滑的情况。在直线高速行驶时，松开方向盘，车辆仍保持直线行驶，没有“跑方向”。
中华的方向太灵活了，有点“贼”，路感不好。配置也比较全面。
有一点比较突出，它的车载电源标示的是120w，在后备箱和后排座椅上都有独立的电源，方便车上使用笔记本电脑，很适合商务人员使用。 2004年2月9日04款中华上市。
04款新中华的外部型基本没有太大的改变，只是换装了宝马式多辐放射轮毂和前风栅镀铬装饰件。内饰的改变可以用焕然一新来形容，在功能便利性与视觉效果上都发生了质的变化。
04款新中华的内饰采用了最流行的整体浅色搭配，中控台的整体色调由原来的黑色改为了时尚亲切的金米色调，更显高贵典雅，以前繁杂的按键现在也大大地简化，成了上下两层为数不多的功能齐备的圆环形组合按键，清晰明了，操控十分便利；浅色的真皮座椅和真皮包裹的方向盘，配合淡色系的内饰格调，使整个内饰风格显得大方、典雅。另外，以前十分抠手的电动窗按钮移到了车门板扶手上，杯架的位置也调整到了手刹的旁边，更加符合人体工程学设计。
新中华加装了自动恒温空调，排风口，经过重新设计，采用全封闭式，操作简单，舒适性增强。音响配置增加了重低音系统，此外，新中华2.4l手/自动还可以选装带有液晶显示屏的dvd娱乐系统以及电动天窗。
此前中华车型的顶级款也曾出现过天窗版，但由于密封不达标，出现了向车内漏水的问题，华晨金杯曾经秘密回收过天窗版车型，此次04款新中华又将天窗列入选装配置，相信已经解决了漏水的问题了。经过仔细观察，我们发现04款新中华确实在好多细节方面下了工夫，一些细部不引人注意的改变说明了华晨金杯对自身的要求提高了许多，像后排阅读灯、座椅调节钮、后排点烟器和电源插座、带照明功能的化妆镜遮阳板、新式的组合驾驶位踏板等细节部位的改变，让人感到很欣慰。
要知道对于细节的重视程度是衡量一款车型是否成熟可靠的重要标志。 中华轿车底盘悬架属于中等偏硬的调校范畴，但前几代中华的转向系统助力太大，造成方向盘轻飘，路感回馈极其模糊，加上轮胎的抓地力也有问题，所以操控车辆好似在懵懂状态一样。
此次04款新中华性能改善的重点，就在于改变其操控性能的不确定性。为达到此目的，华晨中华做了如下举措：重。
