全世界限量一台的电脑 | 全球限量一台

1. 全球限量一台

是的，aj312是世界限量款，它的升值空间是非常可观的。它有着半露气垫，和其他联名款存在差异，鞋底的设计也非常特别。因为是双空高帮所以穿起来很舒服，能够保护脚腕在天气寒冷的情况下也能做到保暖的效果。aj312设计的更加年轻化以及多元化，摒弃了原先它的绑带设计，而采用魔术贴的方式更显得它接近年轻人的潮流。

2. 布加迪全球限量一台

普通版法拉利确实没有普通布加迪贵，但买一辆法拉利限量版的话可以买2辆布加迪了，同是超跑，速度上法拉利要快得多

3. 兰博基尼全球限量一台

兰博基尼爱马仕　　爱马仕和兰博基尼合作推出的一款限量版的兰博基尼　　　　兰博基尼爱马仕。

　　其实，据有关人士介绍，网上盛传价格达3.8亿元的超级跑车兰博基尼爱马仕，其真实身份是2005年兰博基尼在日内瓦车展上展出的独一无二的Concept S。　　兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，因此价格十分昂贵，但是应该不到3.8亿。　　一如过去的350 GTS和Miura敞篷跑车一样，传说中的兰博基尼爱马仕也是一辆彻底发挥兰博基尼品牌形象与精神的车型。　　兰博基尼Concept S是在Gallardo为基础设计的概念车，兰博基尼的首席设计师Luc Donckerwolke最大限度的诠释了 “open car”的理念。从单座赛车上获得的灵感来源再把它转化成最新颖的设计，造就了这么一款融合传统与前卫的独有车型。　　以往传统单座赛车并没有安装前挡风玻璃，方程式赛车的设计就是这样，尽管如此，但利用符合空气动力学原理的设计，能够引导强劲的气流越过驾驶者头部，而不至于对驾驶产生严重的影响。Concept S也采用了同样的设计手法，所以双人座的Concept S被隔成两个独立分开的单人座舱。　　这种设计有若干好处，不但在外观上看起来更具霸气和未来感，同时在左右座舱之间的空间就如同一条引导空气的走廊，能够将高速行驶时前方迎头冲击而来到的气流引导到座位后面的引擎进气口，这样一来就提高了进气效率。　　但这种座舱设计中间便无法安装后视镜，为此Concept S设计了电动控制且可以收起的后视镜。在必要的时候可以开启以便让驾驶员明白后方的情况如何。　　不过，原厂之所以采用这种不方便的设计，多少也是认为这么高性能的跑车没有多少车有这个能力能从后面超车，因此后视镜的存在也就显得有些多余了。　　兰博基尼爱马仕声名在外，也难怪很多人只知兰博基尼爱马仕而不知道兰博基尼Concept S。　　它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车，并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，并且只生产了1辆，现存兰博基尼博物馆。

4. 全球限量一台的跑车

日内瓦车展上，兰博基尼为了庆祝其成立50周年，在车展上正式发布了Veneno概念车，未来这款车将限量推出三台，其售价将高达310万英镑（约合人民币2900万元）。

延伸阅读：简介： 1.兰博基尼Veneno是兰博基尼汽车有限公司（英语：Automobili Lamborghini S.p.A.，意大利语：Lamborghini）在2013年日内瓦车展上展推出的一个纪念版超级跑车。2.该车设计兼顾空气动力学性能和稳定性，带给高速赛车独特体验，具有良好的道路适应性，最大输出功率为552千瓦/740匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为354公里每小时，售价为税前300万欧元。

5. 全球限量一台的跑车布加迪

第十名：西尔贝TUATARA，售价150万美元。西尔贝Tuatara搭载了自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，由SMG序列式或7速手动H型变速箱将动力传输给后轮。因此，西尔贝Tuatara的最高时速高达443km/h！

第九名：芬里尔超跑，售价160万美元。芬尼尔搭载了一台来自保时捷的3.8T水平对置发动机，最大输出功率达到了810马力，峰值扭矩980牛·米！采用了保时捷的PDK变速箱。它的百公里加速时间仅为2.7秒，0—200km/h加速时间为9.4秒，极速可达395km/h。由于产能限制，芬尼尔每年的产量仅25台。

第八名：轩尼诗毒液F5，售价170万美元。轩尼诗毒液F5搭载了一台6.6升V8双涡轮增压发动机，可产生惊人的1842ps马力和1617N·m扭矩，红线转速高达8200转/分钟，可以达到500.5km/h的极速。

第七名：ZENVO TS1 GT，售价190万美金。zenvo是一个来自丹麦的顶级跑车品牌，ZENVO TS1 GT搭载了一台5.8L V8双机械增压引擎，最大功率超过1150hp，百公里加速时间小于3.0s，最高时速限制在375km/h。

第六名：柯尼塞格Agera，售价210万美元。瑞典著名跑车制造商柯尼塞格我们相当熟悉，柯尼塞格Agera搭载的V8发动机拥有1080马力的最大功率和高达1100Nm的最大扭矩，百公里加速时间3.1秒，极速更是能达到435km。

第五名：柯尼塞格Jesko，售价300万美元。Jesko搭载的是个Agera身上一样的5.0升双涡轮V8引擎，但是其换上了轻量化曲轴，能使它达到更高的8,500转，其在无铅汽油下能输出1,262匹马力，如果使用E85生物燃料，马力输出则能高达1,578匹马力及1500Nm扭矩。

第四名：阿斯顿·马丁·瓦尔基里，售价320万美元。英国跑车制造商阿斯顿·马丁推出了混动超级跑车阿斯顿·马丁·瓦尔基里，瓦尔基里搭载的是由考斯沃斯制造的自然吸气6.5升V12发动机，最大功率1000匹马力，峰值扭矩740Nm，与此同时，混合动力系统会提供额外的160匹马力和280Nm扭矩。此车限量150台，现已宣布售罄。

第三名：布加迪威龙Super Sport，售价340万美元。威龙SuperSport搭载了一台8.0升16缸4涡轮增压发动机，并使用了更大尺寸的涡轮和中冷器，马力输出升至1200匹，较普版的威龙提高了199匹。扭矩也提升至更为惊人的1500NM。其百公里加速时间为2.5秒，极速可达431km/h。

第二名：帕加尼HUAYRA BC，售价350万美元。帕加尼Huayra BC搭载了6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率750匹马力，峰值扭矩1000Nm，变速箱是Xtrac 7挡自动变速箱。Huayra BC是Huayra的特别版。其中BC两个字母的含义是来源于帕加尼的第一位顾客Benny Caiola，全球限量仅30台，成为土豪界的收藏新宠。

第一名：兰博尼基 SIAN FKP 37，售价360万美元。兰博基尼历史上的第一款混合定力跑车，它搭载有一台6.5L V12引擎，该发动机采用钛合金进气阀，在8500转/分时输出功率达到785匹马力，是兰博基尼发动机有史以来的最高输出功率，再加上一个48伏的电动马达提供的34匹马力，总功率达到819匹马力，百公里加速仅用2.8秒，极速为350公里每小时并且全球限量生产63辆，起售价360万美元的情况下已经全部售罄

6. 憨豆座驾全球限量一台

Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌。

1、一开始的MINI使用的是Morris-Mini-Minor或者是Austin-Seven作为名称，并且在车坛掀起了一股浪潮。

2、20世纪60年代，英国人约翰·库珀（John·Cooper）十分热衷于改装MINI，并且得到MINI厂商BMC公司认可，于是两者就合作生产出了MINI最经典的车型——Mini-Cooper。

3、MINI从成立之初到现在一共在五家汽车公司名下待过，直到1994年宝马收购了MINI。

4、目前的MINI仍然在宝马旗下，但因为在拉力赛场的光辉历史和作为憨豆先生的座驾，现已成为世界著名的小型汽车品牌。2003年，MINI被引入中国，至今在中国市场已有MINI三门版，五门版、以及JOHN-COOPER-WORKS等车型。

7. 阿斯顿马丁全球限量一台

阿斯顿·马丁英文名字是AstonMartin。阿斯顿·马丁，汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

8. 全球限量一台的摩托车

◆ 最佳公开组摩托车凯旋 SPEED TRIPLE

注意，我们都有潜藏的一面，一个声音在说，“更强动力”，“急速拐弯”，“超越所有人”，实际上我们渴望这些的同时，我们更需要顺畅，舒适的驾驶，能享受适合我们的乐趣，以及最起码的——实用。英国凯旋SPEED TRIPLE的成功,它拥有精确的悬挂系统，放射型制动，超强1050cc发动机以及不受干扰的电子燃油喷注系统(没有比这更疯狂的了)，跑车一样的行驶及拐弯，越野车、休旅车一样的可玩抬后轮提前轮的平衡特技，路边风景……看起来真不错！

◆ 最佳中重量级街车雅马哈 YZF-R6

记不记得Dorothy在绿野仙踪(The Wizard of OZ)上说过什么来着？“来去无常！”这句话同样可以用来描述中重量级的超级摩托车。很少有一个车型可以维持一个季度的宝座成绩。纵观来自英国、意大利、日本的顶级摩托车，雅马哈YZF-R6赢得了本年度中重量级的摩托车桂冠，除了它的漂亮，最主要得益于它操控的灵敏性，同时15.500-rpm的马力也起了很重要的作用。R6在1999年和2003年也分别获此殊荣，如果过去是对未来的一种暗示的话，那么希望它在近几年里还能如此。

◆ 最佳标准车铃木 DR-Z400SM

当人们说：“这种车总让我想起我爱车的原因”一定会引起多数人的共鸣。说实在的，随着摩托车越来越多地成为《CYCLYE WORLD 》办公室里一道亮丽的风景时，我们谁也没有料想到作为两用跑车的铃木DR-Z400SM转变成为带大刹车、倒置前叉与17英寸前后轮的街车。这款中轻重量级的单缸车不算太贵，初学者很易操纵，行家也自有其狂热的乐趣。骑着它可以自由的变换速度，穿梭在城市街道，或者你喜欢的乡村小路。这辆车简直无所不能，它让你的笑容不经意地洒满你的整片天空。

◆ 最佳旅行车宝马 R1200RT

BMW近年认真多多。面对那些坦率的抱怨，宝马在控制它的RT Touring Boxer方面做得不错。巴伐利亚人制造了这个漂亮的车，并使一切都优异了15%。重量的减轻勿容置疑是好的，2005年的这款R1200RT长途巡航电单车比取代了的1150要轻得多，风力更轻更安静,很适合身高在6英尺以上的驾驶者，双点火防震爆电子打火管理系统令驾驶动感大幅度提升。除了RT性能的增强，我们真正喜欢的还有它的灵活却不乏舒适，狂野足以去冒险，高技术却不单调，绝对棒!

◆ 最佳运动旅行车杜卡迪 MULTISTRADA 1000S

大多数新品都或多或少有需要改进的地方，Ducati的Multistrada就是一个例子。这款运动旅游车在去年刚推出时很有潜力，但是存在一些小毛病。但在一些细节上做了一些改良后情况就大不相同了。除了修改挡板以外，Ducati创造了1000S，一个更动感十足的Multistrada，保证速度质量的Ohlins悬挂，光纤前挡板和引人注目的锥形把手。想象一下驾驶着它到国外过周末，徜佯在无穷无尽的乡村小路上……

◆ 最佳巡航摩托车哈雷-戴维森 CVO FAT BOY

当《CYCLE WORLD》在2004年的斯图加斯拉力赛选出巡航摩托车中的典范时，有一个车脱颖而出。哈雷-戴维森的EAGLE FAT BOY就已经向你证明了它的物有所值,只要多花$28，你便可以感受到CVO FAT BOY的乐趣。新Fat Boy的主要构造比较单调，103立方英寸双凸轮轴八气阀的V形双缸引擎提供了强有力的马力，但充满镀铬与铝合金部件的车身，着色，刨光，钉钻，装饰等令其以两种色调喷漆的裸机熠熠生辉。简单朴实，这种限量版的机车恐怕是我们骑过的最完美的巡航摩托车了。

◆ 最佳两用车雅马哈 TT-R125L

如果你接触摩托车比较晚，可能第一次骑车还是你的父母或朋友强行让你骑上小型机车去开阔你的视野，任何时候都为时不晚。不管年轻的还是上点年纪的，男人还是女人，新手还是行家，都会喜欢这款雅吗哈TT R-125L。尽管在它面前有很多的竞争对手，尤其是雅马哈自己牌子的轻骑TT R-230。但他们都未能在新车面前坚守住其十佳赢家的宝座。低高度的座位，足够的悬挂装置让一切变得趣味十足，125L电子打火引擎则是大家都很熟悉的了。

◆ 最佳越野车本田 CRF450R

CRF继续刷新着越野车的记录。骑上它就像呆在家一样舒适和自由。这已是它第四年获奖了，它在十佳摩托车里创造了四重奏的好成绩，这意味着450打败了1000。去年我们还在猜想CRF会有怎样的改进，本田回答说会有一个新的构造，要重新设计喷注系统，全面改善操作和发动机的性能。它冲击了我们的思想，居然能有如此完美的越野车，还有哪一款越野车能比它更优越呢？

◆ 最佳耐力车雅马哈 WR450F

听说过诸如此类的事情么？不管排气系统被塞还是没塞住，改进后的WR450F在保证了足够的动力之外还能如此安静，声音极为爽耳。几乎所有的车都经受了残酷的六日耐力考验，这款敏捷蓝色机器凭借着它容易上手，玩车的乐趣和对不同路型的多适用性脱颖而出。它同时为雅马哈的好品质锦上添花。

除了前面上榜的十佳摩托车，还有五款精典摩托车同样被评委们收入法眼，这些同样有着杰出性能与不凡表现的车子被列入此次十佳之外的荣誉榜。

◆ 胜利HAMME

你可以在一辆车上找到六挡的极具丰满曲线车尾的完美结合，它就是Victory的新品Hammer。在之前曾在2003获得十佳摩托车的“S加斯”的基础上，工厂将它打造得异常舒适。缩小的车身，250mm宽的车轮让其驾驶起来游刃有余。Victory最大的价值在于它那独有的特性，也就是我们现在真正需要的东西——风格。

◆ 哈雷－戴维森STREED ROD

这一款，是不是对哈雷的讨厌者最有力的反击？暂且不知，我们只知道Street Rod应该是动力最强劲的，手感最棒的火箭式车型。大刀阔斧地改革让其在大家耳熟能详的V ROD中脱颖而出，知情者明白还有更多的优点等待挖掘，也许，我们还可以来个更棒的……

◆ 铃木RM-Z450

“如果不能打败它，那就享受它吧”，这是铃木在制造RM-Z450时的宗旨，全新、亮黄的四冲程RM-Z450是今年唯一可以与本田CRF450R抗衡的一款越野车型。事实，其实它与03年的本田CRF款极为相似。它也是商店里越野摩托车的新宠，很多骑过它的人回来时谈起它都是眉飞色舞的。就如我们刚刚说的一样，如果不能征服，那就享受它吧！

◆ MV奥古斯塔F4 1000S

“可爱的外表，有趣的驾驶”，这是我们对05年改装后的奥古斯塔F4印象。150马力的支持，气门的布置是意大利人推崇放射形排列，发动机排量达到1000CC，它甚至在我们最近的一次比较测试中比起相当出色的05年的铃木GSX-R1000还要更快一些。除了强横的动力，结构精练是F4的又一法宝，轻盈的车身，如闪电般的疾驰让空气中飞舞的虫子们撞得粉身碎骨。

9. 全球限量一台的汽车

是汽车的品牌；光冈汽车这个品牌国人相对比较陌生，在日本，光冈是一家历史很悠久的汽车制造厂商。女王(HIMIKO)的名称源于日本古代邪马台国传说中的女王,是智慧、高贵和典雅的代表。光冈女王是基于马自达MX-5设计而来，但马自达此款跑车2010年已停产，而光冈女王也随之停产，因为车主特别喜欢这款跑车，所以在与厂家的协商沟通下，2017年全球限量一台光冈女王终于落地于深圳。