迈腾发动机部件图解
车辆的发动机号一般在以下几个位置：行驶证上、车辆前档玻璃左下侧、打开引擎盖，前档玻璃正下方，该处是用于拓印的、发动机的缸体上的，打开引擎盖，看发动机上的标号就是了。
迈腾发动机号在哪里
动机号是每辆车的发动机唯一标识，有且仅有一个。在发动机号中标明了发动机的制造厂、型号以及对应的生产编号，而且一般是隐藏在发动机舱里，把发动机前盖打开，找到车辆的发动机就可以找到发动机号，而且发动机号一般是拓印在发动机上的，非常好找。迈腾380TSI采用的发动机系统基本都相同，都是2.0T发动机以及7速湿式双离合变速箱，最大功率为220Ps，最大扭矩为350牛米，大众对这套动力总成的调教已经非常成熟。
1、打开引擎盖找到铭牌，一般在车头风扇框架上，要么引擎室右侧，还有就在中间。上面有车辆的发动机号，出厂日期，排量，整车型号等信息。
2、大众的发动机号一共9位：3位发动机标识(英文字母)+6位流水号(阿拉伯数字，如果溢出则从首位开始使用字母)。另外，9位发动机号的前后，各用1个星号来限位。
迈腾发动机部件图解说明
很多汽车发动机的号码是打在缸体的后方或侧下方，周围有很多管线和配件，用普通的方法很难拓印发动机的号码。 首先，把发动机缸体号码处用棉纱擦干净，然后用较新的复写纸团成一团，在发动机号码的平面处来回擦抹（用碳笔 、印泥、蓝铅笔也可以），再撕下一小条透明胶条轻轻贴在号码的上面，用手指将胶条摁实。
。将拓印膜贴在发动机号上，用圆滑的工具适当力度顺着一个方向刮，直到号码清晰为止，最后将拓印膜揭下来贴在文档上即可。
迈腾发动机部件图解大全
1、迈腾发动机有油泥的表现，降低缸体散热能力，使得机油温度太高，汽车发动机功率也是在下降；
2、油泥所附着到汽车发动机内的油道当中，也会加大机油流动性阻力，这样也是减少机油流量，对部件的润滑功效也是有影响的；
3、太多数油泥会被堵塞机油油道，使得部件间没润滑导致干磨，比较严重之时也会出现烧瓦，抱轴等些状况。
迈腾发动机部件图解详解
在发动机和变速器结合部,挨着水泵,把空气滤芯拿下来就能看到了,大众迈腾发动机号在发动机与变速器的连接处,在发动机缸体上。 大众迈腾发动机号在发动机与变速器的连接处,在发动机缸体上。很多汽车发动机的号码是打在缸体的后方或侧下方,周围有很多管线和配件,用普通的方法很难拓印发动机的号码。
迈腾发动机图片
18款迈腾330采用的是三代EA888发动机，1.8L涡轮增压四缸直喷发动机，最大马力输出为180HP／4300-6250rpm，最大扭矩输出为300NM／1450-4100rpm，配上7速DSG湿式变速箱，对于喜欢改装的车友来讲，这无疑是个好消息，相比较干式双离合，其扭矩承受能力上有明显增强。
迈腾发动机结构图
2007年初夏，一汽-大众按照C级车标准，生产的第一台B级轿车迈腾B6就搭载了EA8881.8T与2.0T涡轮，同时也填补了国内商务B级轿车动力总成单一的局面。
2010年迈腾B7引擎采用第二代EA888引擎，排量也比以往有了更多选择，1.4T、1.8T、2.0T及3.0L自然吸气，满足了消费者的不同诉求。
2016年迈腾B8L搭载了EA888第三代引擎，这一代引擎变化很大，包括正时链条系统、油气分离器、平衡轴等部分都进行了重新设计。
2019款迈腾将排量进行了精简，提供了2.0T和1.4T排量两个选择。别看1.4T排量小，但动力输出确毫不含糊，这台引擎经过一汽-大众精心的调校，将低转高扭的优势发挥的淋淋尽致，0-100km/h加速只需要8.6s，在扭矩输出层面甚至超过了很多2.0L甚至更大排量更大的自然吸气引擎。
2020款迈腾三围分别为长4865mm，宽1832mm，高1471mm，轴距为2871mm。现款车型为4866/1832/1464mm，轴距2871mm。动力仍延续2019版本高低两功率！
迈腾发动机部件图解氧传感器
1、氧传感器太紧可使用氧传感器专用套筒进行拆装（侧面有开口的那种）。氧传感器变紧是正常现象，因为此处是高温区，会发生高温烧结。
2、拆除时应该用力拧，螺纹一般不会坏，拧不开时可向反向拧紧方向拧一下，再往松开方向拧，来回多来几次，使烧结部位松动就好了。实在不行就趁发动机热的时候用滴管往氧传感器裸露部分滴上一些清水来加快降温冷缩，同时再拧就好拧一些
迈腾发动机各部位名称图解
你好，在发动机前面，发动机与变速箱连接、铁水管下面
迈腾发动机电路图
意思就是说这个搭铁线在车内线束里和另一根搭铁线连接在一起了，这个接点是7号搭铁点，你能在电路的搭铁点的介绍里面找到从一号开始的所有搭铁点的位置
