对于我们80后来说，摩托罗拉这个名字耳熟能详，如果在当时你有一台摩托罗拉手机那一定会成为同学中的焦点，在当时那个每家每户都只有电话座机的年代它不仅能够给你带来更为便捷的功能，同时，它也是你身份品味的象征，进入智能手机时代后Moto较早的投入了安卓的怀抱中，但早期安卓系统的体验以及功能服务缺失等一系列原因导致了这个往日拥有垄断地位的品牌走下了神坛。
然而在一度低迷过后，Moto也是时候该崛起了，智能手机同质化的今天Moto再次如发明手提电话般的带来了模块化手机产品Moto Z，虽然LG先于Moto发布了模块化手机G5，但无论从功能还是体验上来看G5这款产品的模块化噱头多余实用，在更换模块时需要关机拔下电池等繁琐操作，而就功能模块实用性也不这么高，相比之下Moto Z磁吸式的更换体验能够直接掏出模块吸附机身背面，无需关机无需设置直接使用，并且在功能模块也极为实用。
有人会质疑模块化手机的意义在哪，Moto Z同步推出的照相模块、电池模块、投影模块、材质模块虽然让手机实现或增强功能体验，但随之而来的是更高的模块购买成本，这样做真的值得么？
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至少，我认为这绝对是值得的，模块化手机不仅推动了行业的发展，并且意味着在这个软件生态成熟的当下硬件生态的到来，手机产品中诸如商务手机、拍照手机层出不穷，但不难发现的是这些目标用户群所开发出的产品为了凸显某一项功能而只能对其他进行妥协，比如商务机为了续航牺牲了性能、拍照手机由于摄像头元器件空间的限制在一些体验上始终无法突破。
在这些问题面前，模块化Moto Z则能够轻松解决，搭载电池模块后Moto Z就能够能够实现堪比商务机的续航表现，拍照上哈苏模块上的物理按键不仅能够带来更便捷的细致操作，更大的光圈、疝气闪光灯与高达十倍的无损光学对焦是目前智能手机所无法带给你的，并且在你不需要这些功能时只要拿下这些模块，Moto Z就会变身5.2mm全球最轻薄的手机。
当然，除了这些模块化独有的优点外，Moto Z作为一个模块化平台实现了对第三方厂家的开放，不同配件厂商能够基于该平台开发出更多的功能模块，这意味着Moto Z在功能上将会实现越来越多的可能，虽然这还需要时间，但Moto Z系统功能服务的完善加之功能层面的创新，价格、品牌、功能综合来看Moto Z安卓机皇的称号实至名归。
