底盘的全线是一种DIY能力。
这一年的回忆，我们只能选择几个固定的系列从品牌机厂商，都是在生产厂家负责，我们没有一丝一毫的做它的乐趣。当我们揭开品牌机密封，我们放弃保修，打开机箱的侧板的时刻。快乐的新鲜感促使我们更加了解电脑。这是做它的人的快乐。
今天我想和大家分享一个操作上的乐趣，当谈到机器的时候，很多朋友可能会把它丢了，线在机箱里，我们再也看不到了。
事实上，底盘的电缆是整齐的，不仅美观，更重要的是它保护了计算机的稳定运行，例如，杂乱的电缆容易抓住散热器，使部件温度过高，重新启动灯，重量烧毁！如果你想成为一个合格的DIYer，然后行线是一个必要的技能。
不管你用了多少高端散热器，都不能回避的问题是它们的特殊性，比如CPU散热器是CPU热的，网卡散热器是加热卡的，那么谁是我们最重要的散热主板呢
如果热量没有及时排出，就会沉积在盒子里，那么电源也会受到影响吗因此，机箱的内部也会对散热产生很大的影响，具体的测试数据将详细介绍。
事实上，在我们的想象中的线并不复杂和昂贵的。支持这条线后的机箱容易排队，但价格非常昂贵，普通用户无法接受。事实上，一般的主机箱也可以做的很好，以后我会分享你几种机箱线法，省钱不闪烁。
认清后面的位置
对于价格比较高的机箱来说，线路比较容易，这种情况大多是在电源设计下使用的，如设计的好与否都不在本文的范围内，以供日后与您沟通。
但是很多用户都买了一个高价位的机箱，不知道它有回线功能。
这条线的后面是什么后面的线是连接电源和其他硬件的电缆，通过机箱的背面，这样做的好处是盒子里有很多无序的线。
最近比较火的传说NZXT M59机箱
M59是精心设计的，中、低端的底盘，它重视的风道设计，与前面板上的金属网。两风扇位置在底盘上部设置一个在后方提供的。只有一个稍高的价格使普通用户毫不犹豫地选择，并从相同的价格，其超额剩余价值是没有人。
我的一个朋友买了一段时间的盒子，但他不知道盒子是怎么回事，整个盒子都是乱七八糟的，不仅原来的风道被破坏了，而且电缆也连接到散热器风扇上，引起了很大的摩擦。
M59机箱背面
在机箱的另一面，我们可以看到背板的边缘有三个中空的位置，这就是我们预留的线。
底板可以分两步完成。
有些用户的机箱也支持掉电，但是镂空的位置可能不同于我们在这个解释中使用的机箱，或者主板的接口位置是不同的，这是一样的。
该背板线的优势是主要根据主板设计。我们常用的接口都安装在主板的边缘，这样我们会隐藏太久的电缆和冗余电缆后面的机箱背板，从而达到疏通机箱的风道和降低箱内温度的目的。
步骤1：正确地订购电缆
首先，我们将电源线从镂空的位置延伸出来，根据主板的接口位置，合理排列电缆的顺序，避免电缆被搅拌在一起。
第二步：将不同功能界面划分成不同的镂空位置。
现在我们需要将不同的功能分成不同的镂空位置的接口，例如，24针电源线从顶部的孔连接，与视频卡的电源线从底部底。这可以确保主板可以直接连接到开发卡，这不仅是整齐但也不影响风道。
全线之后
完成线后，我们可以直接通过前盖、CPU散热风扇，直接看到内存，实际上这是一个直通式风洞，没有导线堵塞，散热效果会更好。
完成图
它只需两个，我们的底盘变得非常整洁。电缆将不再被扭曲到风扇在风扇。为了改善散热，请继续跟随我，后者将详细介绍。
电源也是低盒完美线。
在介绍如何降低电源线之前，那么电源的常见情况是如何把线清洗干净
笔者选择了最近比较热的夜晚同公爵航嘉h403底盘，在设计的底盘非常仔细。虽然它仍然与英特尔CAG规范的遵守，用金属罩面板光驱的位置可以有效增加进气，12cm风扇还提供了前面板下方。
机箱外观
我找到一个同事，请他帮忙组装机器，我没想到同事会做一个线处理，只要把线放在上面就行了。
一个杂乱的电缆
虽然这个机箱没有按照潮流和采用电源的设计方案，但这并不代表底盘电源无法回线。事实上，我们看了一下机箱，我们可以找到解决方案。
机箱背板
当我们拆卸底盘另一侧的一侧时，底盘的后部会进入我们的视线。不像新引进的底盘，底盘的后部除了一个由动力加强的支架外，没有挖空。
底盘风管对散热的重要性
通过一系列的测试，我们对影响整个机器生存的因素有了一定的了解，也就是风洞。
是否我们在后面的线，或安装风的散热风扇，这是优化风洞，虽然风tunnel.cpu和显卡的优化只能下降几摄氏度，但主板有较大的温降。
主板是所有部件的载体，但在实际应用中，这是很少关心它的散热，在机箱的长期高温不是CPU散热好，而且也不利于整机的稳定运行。所以我们要充分利用对风道散热的原理，使机箱内的热量从机箱。
最常见的前向出口风道
很多人买了很贵的暖气片，但实际效果并不理想，原因是底盘风管没有充分利用。
一个昂贵的散热器大多在500元，与普通高性能散热器大约是300元，中间的差额200元可以花在建立一个良好的风洞，所以最好是买一个好的散热器比建立一个好的风洞。毕竟，散热器只能热的特定组件，由风引起的温度降低是由全机共享。
所以底盘现在已从重装硬件容器散热装置的硬件。
两组为M59和夜公爵温度测试是在相同的硬件条件下进行测试。为什么会有温度的差别大吗答案很简单。两种情况下风道的设计不同，导致机箱散热不同。
旧的38度机箱仍在使用中，但它是从测试结果中分析出来的，它一直非常不情愿，而对于主流的高端平台来说，38度的底盘还不能将底盘散热。
因此，新散热器标准的升级迫在眉睫，毕竟这是整个机器硬件寿命和死亡的关键时刻。
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