脉宽设置范围 | 脉宽调制定义

1. 脉宽设置范围

测量光纤损耗时脉宽和动态范围没有直接关系，也不存在具体的关系参数。通常测试损耗主要是看累计损耗值，在测试的时候将分析设置中的熔接损耗设置到最小就可以直观的看出被测光纤的累计损耗。

在测量时，通常被测光纤长度超过20公里的时候，波长设置在1550窗口，低于20公里就设置在1310窗口。测量距离应该设置为被测光纤的两倍。脉冲宽度一般设置为自动就好。

2. 脉宽调制定义

脉宽调制（PWM）。控制方式就是对逆变电路开关器件的通断进行控制，使输出端得到一系列幅值相等的脉冲，用这些脉冲来代替正弦波或所需要的波形。也就是在输出波形的半个周期中产生多个脉冲，使各脉冲的等值电压为正弦波形，所获得的输出平滑且低次斜波谐波少。按一定的规则对各脉冲的宽度进行调制，即可改变逆变电路输出电压的大小，也可改变输出频率。

在采样控制理论中有一个重要的结论，即冲量相等而形状不同的窄脉冲加在具有惯性的环节上，其效果基本相同。冲量既指窄脉冲的面积。这里所说的效果基本相同。是指该环节的输出响应波形基本相同。如把各输出波形用傅里叶变换分析，则它们的低频段特性非常接近，仅在高频段略有差异。

根据上面理论我们就可以用不同宽度的矩形波来代替正弦波，通过对矩形波的控制来模拟输出不同频率的正弦波。

例如，把正弦半波波形分成N等份，就可把正弦半波看成由N个彼此相连的脉冲所组成的波形。这些脉冲宽度相等，都等于 ∏／n ，但幅值不等，且脉冲顶部不是水平直线，而是曲线，各脉冲的幅值按正弦规律变化。如果把上述脉冲序列用同样数量的等幅而不等宽的矩形脉冲序列代替，使矩形脉冲的中点和相应正弦等分的中点重合，且使矩形脉冲和相应正弦部分面积（即冲量）相等，就得到一组脉冲序列，这就是PWM波形。可以看出，各脉冲宽度是按正弦规律变化的。根据冲量相等效果相同的原理，PWM波形和正弦半波是等效的。对于正弦的负半周，也可以用同样的方法得到PWM波形。

在PWM波形中，各脉冲的幅值是相等的，要改变等效输出正弦波的幅值时，只要按同一比例系数改变各脉冲的宽度即可，因此在交－直－交变频器中，整流电路采用不可控的二极管电路即可，PWM逆变电路输出的脉冲电压就是直流侧电压的幅值。

根据上述原理，在给出了正弦波频率，幅值和半个周期内的脉冲数后，PWM波形各脉冲的宽度和间隔就可以准确计算出来。按照计算结果控制电路中各开关器件的通断，就可以得到所需要的PWM波形.

3. 脉宽触发如何设置

以数字示波器为例，示波器调波形的方法：

1、对于常规测量，接好信号以后，按一下“autoset"键，示波器会自动设置，波形就可以稳定。

2、如果这时没有稳定显示，可以先调整触发电平，这样的话，大多数波形已经能够稳定显示了。

3、如果还没有稳定的话，就需要进行一些特殊手段了，例如：”峰值检测“、”释抑“、”脉宽触发“”欠幅触发“等等，具体需要哪一种手段，需要根据波形来调整。

4. 脉宽怎么调

因为在脉宽档位确定的情况下,调整脉冲间隔,电流增大说明脉冲间隔变小,电流减小说明脉冲间隔增大。脉冲间隔太小容易断丝。脉宽越大放电时间越长。切割速度快，切割面粗糙。加工电流会大。脉间越大两个脉宽之间的时间越长。脉间太小容易短丝根据工件的材质和厚度也有关系。

5. 脉宽参数的含义

脉谱图：是指存在于发动机ECU中的喷油数据，通常由节气门开度、发动机转速和喷油脉宽三者构成一个三维特性曲面，离散后形成脉谱图，供电控系统查表使用，其获取方法和难易程度直接影响着发动机电控系统的开发周期和试验成本。传统标定初始喷油脉谱的方法要经历发动机台架试验标定、整车转鼓试验标定和整车道路试验标定等多个阶段，同时要优化各项参数，费时、费力、费财。

6. 脉宽的定义

载波比是：载波频率/调制频率，这个值决定了在一个载波频率内需要多少个采样点电压调制比是：输出电压*1.414/直流电压，这个值决定了SPWM最终输出的电压大小。

7. 脉间和脉宽怎样调整

脉宽和脉间参数要根据工件的高度来调一下你参考：

1、60以下，电压80，电流2，脉间8，脉宽402、60-150，电压100，电流2，脉间9，脉宽643、150-250，电压150，电流3，脉间10，脉宽128希望能帮到你，，，有不明白的在找我

8. 脉宽用什么表示

燃油脉宽即喷油脉宽。值单位是毫秒（ms），参数显示的数值越大，表示喷油器每次打开喷油的时间较长，发动机将获得较浓的混合气；参数显示的数值越小，表示喷油器每次打开喷油的时间越短，发动机将获得较稀的混合气。喷油脉宽没有一个固定的标准，它将随着发动机转速、负荷和进气量的不同而变化，ECU根据这些指标来计算或查询数据库得出具体的喷油脉宽数值，一般脉宽范围在1.5ms到2.9ms之间。