汽车电瓶正极打铁容易烧坏哪里
意思就是“连接上电瓶负极”，因为汽车上的电瓶负极与汽车大架和发动机机体是连接在一起的，所以需要连接电瓶负极时可以直接与大架或发动机连接，称之为搭铁。
汽车搭铁线的主要作用就是保证用电设备与车体之间有良好的连接，减少电路的电阻。因为汽车有些部位不是与车体直接连接的。比如发动机，它要通过橡胶垫安装在车体上，以达到减少振动的效果，但是橡胶垫是绝缘的，所以必须有一根导线将发动机与车身连接起来，让发动机上的电气设备能够构成正常的回路。这根导线极为重要，很多发动机故障都是由于它连接不好引起的。
在汽车上，搭铁线是构成汽车电路回路的一部分，搭铁线在汽车电路中起着十分重要的作用，因此车身搭铁线搭铁状况的好坏是汽车电控系统和汽车电气装置工作好坏的关键。
如果搭铁线有接触不良的故障存在，就相当于在电路中串联了一个电阻一样，从而导致传感器工作信号失准、执行器工作迟缓以及相关电子控制单元工作失灵，从而导致车辆的故障发生。
我们经常在汽车维修中听到维修人员讲“查查搭铁线吧”，但是在汽车维修实践中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间和精力。
在汽车上，我们有时候会发现大量的用电器就靠仅有的1根或2根搭铁线来传递电流。为了确保高精度信号不失准，所以在很多含有电子设备的线路中，设计人员有意识地装了少量的非常好的搭铁线，并且在搭铁的两端还使用了特殊形状的搭铁线连接端子、垫片和紧固螺钉，这就是所谓的主搭铁线。主搭铁线如果出现故障将影响很多线路的正常工作，而不只是影响一条线路的正常工作。
对于搭铁线故障的诊断，是一个比较麻烦的问题，因为该故障的特点是隐蔽性强。诊断搭铁不良的故障的关键是要根据车辆的电路图或者搭铁点布置图确认搭铁部位，然后根据故障的特点，确认最有可能的搭铁不良线路，这样往往可以快速地确认故障点所在。
扩展资料：
1、搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。
让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。
采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。
2、搭铁故障：搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线（或接柱）直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电，使蓄电池亏电，严重的搭铁故障就会损坏电源（包括蓄电池和发电机）、烧坏线路甚至着火。
参考资料：
电瓶正极打铁会烧坏什么
搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线（或接柱）直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。
非搭铁的导线直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电，使蓄电池亏电，严重的搭铁故障就会损坏电源（包括蓄电池和发电机）、烧坏线路甚至着火。
搭铁接线制：
常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。
让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。采用单线制的好处在于：
一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本。
另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。
汽车电瓶正极打铁会当场坏吗
首先确认接上去的电瓶电压是否正确，另外需要确认搭电的线是否够粗，连接是否可靠。如果确认都正常的话，可能是车辆其他部件出现了问题，建议车主将车拖到4S店进行检修。
特别是在冬天，汽车无法启动需要搭电情况较多，但有些车主对搭电不了解，具体操作是：1、你的车辆以及搭电的救援车都必须保持熄火状态；2、搭电线的顺序是先接无电车正极至救援车正极，后接无电车负极至救援车负极；3、当确认无电车辆所有设备关闭后，启动救援车，再启动无电车，正常后让无电车运转一会进行充电；4、车辆正常后，拆卸搭电线时，记住顺序与接线时相反。
在平时汽车的使用过程中，车主需要定期对电瓶进行检测维护，不要长时间熄火后使用车内电气设备。避免反反复复启动车辆，容易导致电瓶多次放电损坏，多次启动的时间间隔不要少于15秒
汽车电瓶正负极相连了会烧坏吗
除非电瓶里的电已经用光，不然的话给电瓶的正负极直接短路，会发出大量的热，很快电瓶就会烧毁了。
汽车电瓶正极碰到铁
答电钒正极碰了一秒铁没事吧？正极碰一秒铁设事，要是正极碰了负极就起火了。
汽车电瓶正极线烧断
汽车发电机线圈短路损坏，电瓶要大量放电，电瓶正极就要发热。 这说明你的发电机有问题，正常汽车启动后，发电机电压为13.8-14.3v左右，发电机电压长时间高了或低了，对电瓶都有影响。
要先检查发电机有没有发电，如果发电正常，就可以排除电瓶发热是发电机的问题，要是发电机坏了 ，你跑不了多远，汽车就会因为没电无法启动，所以这是很好检查的故障，要是没有存在汽车因为没电而启动不了的问题，电瓶还异常发热，就要考虑线路有短路的问题。
电瓶正极打铁对车影响
会烧保险丝
搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线（或接柱）直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电，使蓄电池亏电，严重的搭铁故障就会损坏电源（包括蓄电池和发电机）、烧坏线路甚至着火。
汽车电瓶负极跟打铁怎么还有电
搭到负极上可能会产生火花，引燃被救车电瓶里的氢气发生危险。事实上，由于现在汽车普遍是单线制，搭到缸体或者车体金属上就是起到了负极的作用。不单是汽车，直流电电器都需要搭铁或外壳，ps.我曾经使用过直接搭负极的方法，虽没有出现问题，仍后怕。
汽车电瓶正极不小心打铁会怎样
发动机正极打铁了，发电机的整流二极管会烧毁，因为，汽车的发电机基本上都是交流发电机发出的是交流电，然后由发动机内部的整流二极把交流电整流成直流电，如果是发动机的正极输出搭铁了，发电机内部的整流管就会无可幸免的因过流而烧坏。萊垍頭條
电瓶正极打铁,影响电瓶么
原因是线路坏了有打铁的地方所以会冒火的。
在安装电瓶时，如果钥匙没有关，在电瓶接线碰到电瓶极桩时有可能会产生一下小火花。
另外如果该车用的是直流点火器，要接触第一下时也会产生小火花，但第二下再碰就没有了。
如果在关闭钥匙的情况下，车上有用电器在耗电，这样在接电瓶时也可能会产生火花。
