1. 富士维修站
全国只有一个，在上海，所谓的全国联保都是寄送到上海总部维修，还好富士厂家提供邮费！具体地址私下联系或者询问卖家
2. 富士维修站电话
汽车站北极熊电脑城二楼有家，叫佳影数码维修，技术很好，价钱也合理，你可以去看下的~电话是82406062，你可以打电话咨询下
3. 富士维修站可以鉴别电池真假吗
要查看电池的真伪，大多数人分三步查询。
第一步，用肉眼仔细检查电池的外壳，看看电池的外壳表面是不是光滑，有没有被打磨过的痕迹。
第二步，看看电池上的生产日期有没有被改过的痕迹，看看防伪码有没有改过的痕迹。
第三步，用手机扫电池上的二维码，上网查询，因为现在的电池每块都有自己独立的防伪码，而且还是唯一的。
4. 富士上海维修站怎么样
不是杂牌，属于知名品牌。
富士电梯由日本富士电梯工业株式会社创立于1946年，为日本电梯技术委员会第一批理事单位。凭着世界领先的日本富士变频技术和富士集团在电梯控制系统上的独特技术，富士电梯在亚洲区域从提供电梯核心部件进而进入电梯整机市场，获得业界的普遍性认可。2002年起，富士电梯多次被亚洲机电品牌中心评选为亚洲十大电梯品牌。
1996年，富士电梯进入中国大陆市场，并先后建立了江西、浙江、江苏、广西等生产基地，并获得了国家认可的制造、安装改造维修A级资质。2016年，日本富士电梯工业株式会社、富士电梯（亚洲）有限公司、富士（中国）工业科技有限公司共同成立了富控电梯设备有限公司，整合富士电梯在中国大陆的技术、工程、服务资源，为中国大陆电梯客户提供标准化服务。
公司主营乘客电梯、载货电梯、自动扶梯、自动人行道、自动化立体车库和其他自动化传送设备的生产和服务。公司已建成88米高度的A级试验塔、8条垂直梯机械生产线、1条曳引机生产线、1条控制柜生产线、1条门机生产线、4条自动扶梯生产线、12个扶梯生产工台，以及5000平方米的立体车库生产组装线。并且通过合资形式在宁波、上海、贵州、广西等地合作建立配件生产基地。
5. 富士 维修
进维修模式的方法：
1，按“0” 5秒不放，再按“启动”
2，输入6789，再按“启动”就可以进入CE模式。没有维修手册不要进去乱调代码，有的代码调过之后机器就会出问题的，我这边有施乐耗材配件出售，需要可以联系。
6. 富士官方维修站
这个很合理的嘛，即便是在质保期内，“摔了”是人为因素造成损坏，不属于无偿保修条例，180块维修手工费算是便宜的了。
索尼更狠，不论修与否，非质保条例的情况，光开机检查就是200大洋。
7. 富士维修站可以不修吗
水货的话，售后是不修的，其他修打印机的店可以修，是什么坏啦，我给你把握把握。
8. 富士维修点
1、均匀的推一推后面往前稍微压一压。
2、关机，然后去黑暗的房间 去除相纸盒子，那张相纸就可以拿出来了，其他的还可以接着用，如果再亮光的地方拿，相纸就全部曝光不能用了。在黑暗的房间里 打开后盖重新装一下相纸 弹出的照片被卡在相纸出口
3.挡住出片口 有可能损坏了相机的滚轴 这个需要到富士维修点 返厂维修
9. 富士维修站清灰
1．维修变频器整流块损坏 变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一，早期生产的变频器整流块均以二极管整流为主，目前部分整流块采用晶闸管的整流方式（调压调频型变频器）。 中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流，承担着变频器所有输出电能的整流，易过热，也易击穿，其损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象，三相输入或输出端呈低阻值（正常时其阻值达到兆欧以上）或短路。 在更换整流块时，要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏，再紧固螺丝。如果没有同型号整流块时，可用同容量的其它类型的整流块替代，其固定螺丝孔，必须重新钻孔、攻丝，再安装、接线。 2．变频器充电电阻易损坏维修 导致变频器充电电阻损坏原因一般是：如主回路接触器吸合不好时，造成通流时间过长而烧坏；或充电电流太大而烧坏电阻；或由于重载启动时，主回路通电和RUN信号同时接通，使充电电阻既要通过充电电流，同时又要通过负载逆变电流，故易被烧坏。 其损坏的特征，一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。也可根据万用表测量其电阻（不同容量的机器，其阻值不同，可参考同一种机型的阻值大小确定）判断。
3．变频器逆变器模块烧坏维修 中、小型变频器一般用三组IGTR（大功率晶体管模块）；大容量的机种均采用多组IGTR并联，故测量检查时应分别逐一进行检测。IGTR的损坏也可引起变频器OC（＋pA或＋pd或＋pn）保护功能动作。 逆变器模块的损坏原因很多：如输出负载发生短路；负载过大，大电流持续运行；负载波动很大，导致浪涌电流过大；冷却风扇效果差；致使模块温度过高，导致模块烧坏、性能变差、参数变化等问题，引起逆变器输出异常。 一、维修变频器辅助控制电路常见故障 变频器驱动电路、保护信号检测及处理电路、脉冲发生及信号处理电路等控制电路称为辅助电路。辅助电路发生故障后，其故障原因较为复杂，除固化程序丢失或集成块损坏（这类故障处理方法一般只能采用控制板整块更换或集成块更换）外，其他故障较易判断和处理。 1．维修变频器驱动电路故障 驱动电路用于驱动逆变器IGTR，也易发生故障。一般有明显的损坏痕迹，诸如器件（电容、电阻、三极管及印刷板等）爆裂、变色、断线等异常现象，但不会出现驱动电路全部损坏情况。处理方法一般是按照原理图，每组驱动电路逐级逆向检查、测量、替代、比较等方法； 或与另一块正品（新的）驱动板对照检查、逐级寻找故障点。处理故障步骤：首先对整块电路板清灰除污。如发现印刷电路断线，则补线处理；查出损坏器件即更换； 根据实践经验分析，对怀疑的元器件，进行测量、对比、替代等方法判断，有的器件需要离线测定。驱动电路修复后，还要应用示波器观察各组驱动电路信号的输出波形，如果三相脉冲大小、相位不相等，则驱动电路仍然有异常处（更换的元器件参数不匹配，也会引起这类现象），应重复检查、处理。 大功率晶体管工作的驱动电路的损坏也是导致过流保护功能动作的原因之一。驱动电路损坏表现出来常见的现象是缺相，或三相输出电压不相等，三相电流不平衡等特征。 2．维修变频器开关电源损坏 开关电源损坏的一个比较明显的特征就是变频器通电后无显示。如：富士G5S变频器采用了两级开关电源，其原理是主直流回路的直流电压由500V以上降为300V左右，然后再经过
一级开关降压，电源输出5V，24V等多路电源。 开关电源的损坏常见的有开关管击穿，脉冲变压器烧坏，以及次级输出整流二极管损坏，滤波电容使用时间过长，导致电容特性变化（容量降低或漏电电流较大），稳压能力下降，也容易引起开关电源的损坏。 另外，变频器通电后无显示，也是较常见的故障现象之一，引起这类故障原因，多数也是由于开关电源的损坏所致。如MF系列变频器的开关电源采用的是较常见的反激式开关电源控制方式，开关电源的输出级电路发生短路也会引起开关电源损坏，从而导致变频器无显示。 二、有效降低变频器故障和延长变频器寿命的措施 根据实验证明，变频器的使用环境温度每升高10℃，则其使用寿命减少一半。为此在日常使用中，应根据变频器的实际使用环境状况和负载特点，制定出合理的检修周期和制度，在每个使用周期后，将变频器整体解体、检查、测量等全面维护一次，使故障隐患在初期被发现和处理
