怎么在电脑上管理货物 | 如何管理货物

1. 如何管理货物

【一三六买货比】

简要批注：我们都知道，货品按照一定的角度可分为基本款、流行款、陈列款，在一个卖场内，基本款可以占到约50%，流行款约30%，陈列款约20%。以服装为例：基本款销售期长，适应顾客范围大，保底销售较有保障；而流行款一般为本季主打款，跑量，利润较高，总部常会拍摄模特海报放置店铺陈列，但其季节性较强，销售期较短，一般设计比较前卫，点缀性较强，价位较高，从而可有效提升品牌个性、品味、档次、吸引力等

【二八法则二十大法则】

也是商品小伙伴们最为熟知的管理定律，简要批注：二八法则即指少数货品产生大部分利润；二十大法则即指每季货品中，大约有20个款式，要占到70%以上的销售。

2. 货运公司怎么管理

你好，我现在就在做物流，以我的经验你可以这样来操作，先去离你们那里近一些的停车场看看，也就是货运停车场，看看有哪些线路可以走，然后你负责在汽配城里收货，每天下午把你收到的货拉到停车场去按照不同的线路给发走就可以了，你挣个差价，专业术语叫炒货，这样你的投入是最低的，对于初做的来说这是最可行的，以后根据你的发展情况考虑发展壮大

3. 货物管理方法

首先要实行货品清单管理制度，并且拟定详细的清单交割流程，然后坚决贯彻，其次，要制定与之配套的业绩和货品管理的绩效考评制度，这是做好货品管理的关键

4. 如何管理货物进货渠道

大致有以下几种：

1. 找商品区域代理联系品牌代理商采购日用百货、食品饮料等超市快消商品，是较为常用的渠道。通过代理商拿货对单次进货的数量没有要求，是最方便、最容易的进货方式。

2. 直接联系生产厂家选择直接与商品厂家联系，可以拿到价格更低的商品。告知他们采购的意向并想与其长期合作，争取让厂家以厂价的价格给你供货。但有些厂家会拒绝为采购数量不多的超市供货，还需要多去争取。

3. 去本地市场批发这种渠道的优势在于，种类齐全且可以货比三家，在进货数量上也不受限制，运输费用也比较少，还可以通过谈判得到更优惠的价格和送货上门的服务。

4. 参加零售业相关展会经营者们可以直接在展会上订货，收集厂家和代理商的联系方式，与同业者交流超市经营的经验。例如日用百货商品交易会、全国糖酒交易会、广交会等。

5. 从网络渠道采购如今网上可以找到各种商品的货源，通过正规的电子商务网站或品牌官网，瞅准促销时机订货，也是一种不错的选择。正规的网站有阿里巴巴、京东超市、天猫超市、亚马逊等。

5. 仓库货物如何管理

仓库现场管理主要抓以下几点：一、仓库摆放，区域划分二、标识清晰三、及时掌控，懂得沟通要怎么管理：人是基本，只要管好仓管员就管好了一大半，要威恩并用1、维护品质：注意温度、湿度、灰尘、虫害、邻近产品或物料间的影响相互，重量、有效储存期限。2、安全性：危险品、易破品放置3、空间的利用以有限的空间，求得合理的最大储存量4、节省人力从工作计划、托运方法的合理化使之人力节省5、降低成本呆滞处理，库存周转。

6. 货物管理流程

流程梗概：　　接单：公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货单证。核对单证。　　登记：运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。　　调用安排：填写运输计划。填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。电脑输单。　　车队交接：根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。　　提货发运：按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。提货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。　　在途追踪：建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况及时与客户联系。　　到达签收：电话或传真确认到达时间。司机将回单用EMS或FAX传真回盛华公司。签收运输单。定期将回单送至客户处。将当地市场的住处及时反馈给客户。　　回单：按时准确到达指定卸货地点。货物交接。百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。　　运输结算：整理好收费票据。做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。结算中心开具发票，向客户收取运费。　　

1．配送功能要素　　　　(1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。　　(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。　　配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。　　另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。　　还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。　　(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。　　(4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；　　和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。　　(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额

7. 如何管理货物库存

ABC库存分类管理法是指将库存物品按品种和占用资金的多少，分为特别重要的库存(A类)、一般重要的库存(B类)和不重要的库存(C类)三个等级，然后针对不同等级分别进行管理与控制，这样的分类管理法可以实现的作用有：压缩库存总量，释放占压资金，库存合理化与节约管理投入等。

8. 如何管理货物运输公司

物流公司，归交通运输管理部门进行监督和管理。

一、含义：

中华人民共和国交通运输部，简称交通运输部，英文：Ministry of Transport of the People's Republic of China，缩写为MOT。负责优化交通运输布局，发挥整体优势和组合效率，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系，组建交通运输部。将交通部、中国民用航空总局的职责，建设部的指导城市客运的职责，整合划入该部。交通运输部的主要职责是，拟订并组织实施公路、水陆、民航行业规划、政策和标准，承担涉及综合运输体系的规划协调工作，促进各种运输方式相互衔接等。

二、主要职能：

（一）管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，并按有关规定管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局机关党的工作。

（二）负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，建立与综合交通运输体系相适应的制度体制机制，优化交通运输主要通道和重要枢纽节点布局，促进各种交通运输方式融合。

（三）负责组织拟定综合交通运输发展战略和政策，组织编制综合交通运输规划，拟订铁路、公路、水路发展战略、政策和规划，指导综合交通运输枢纽规划和管理；国家铁路局参与研究铁路规划，中国民用航空局、国家邮政局拟定民航、邮政行业规划，交通运输部负责衔接平衡。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。

（四）负责组织起草综合交通运输法律法规草案，统筹铁路、公路、水路、民航、邮政相关法律法规草案的起草工作，制定部门规章。铁路、民航、邮政法律法规和规章草案，分别由国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局起草并提请交通运输部部务会议审议后，由交通运输部上报或发布。负责综合交通运输体制改革有关工作，指导地方交通运输体制改革。

（五）负责拟定综合交通运输标准，协调衔接各种交通运输方式标准。国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局负责职责范围内的标准拟订工作。