美国当地时间2月2日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)官方公告显示，特斯拉正式宣布召回134951辆汽车。记者留意到，早在今年1月13日，NHTSA就联系特斯拉要求召回部分MODEL S和MODEL Y车型，召回的原因主要是触屏故障。
众所周知，特斯拉的车内超过九成系统控制元件都需要通过中控台中央的大屏幕完成，而且涉及驾驶安全方面的一些控制。但特斯拉引以为傲，且被众多车企“模仿”的大屏幕如今却不断发生故障。
根据路透社等外媒报道，早在去年11月美国国家公路交通安全管理局升级安全调查后，在给特斯拉的一封正式信函中提出了一项召回要求。该信函称已初步断定2012-2018款Model S和2016-2018款Model X车型“含有与机动车安全相关的缺陷”，这些故障可能导致触摸屏显示器无法正常工作，从而构成安全隐患。
当时，特斯拉并没有立即回应置评请求。NHTSA要求特斯拉必须在1月27日之前做出回应，如果不同意召回，特斯拉必须向该机构“提供其决定的充分解释”。
据悉，NHTSA在去年11月份表示，已审查了12523项关于该问题的索赔和投诉，这将影响约8%的被调查车辆。许多投诉称，特斯拉要求车主在保修到期后支付费用来更换该单元。
值得注意的是，由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)官方角度正式要求的召回不常见。因为如果该机构在讨论建议召回，车企通常会自愿接受召回。美国国家公路交通安全管理局表示，在考虑“特斯拉的技术简报并评估了特斯拉的主张”之后，要求特斯拉召回。“在我们审查数据期间，特斯拉证实，鉴于存储设备的有限存储容量，所有单元都会不可避免地发生故障。”该机构还告知特斯拉，其他车企已经就类似安全问题发出了多次召回，还给特斯拉提供了先前车企召回的详细清单。
NHTSA称，触摸屏的潜在故障会导致辅助驾驶系统和转向信号功能受到影响，因为这些车辆可能会没有报警蜂鸣音、感应和其他警报。而与辅助驾驶系统等相关的警报丢失“增加了发生车祸的风险，因为驾驶员可能没有意识到系统故障。”
此外，触摸屏故障还会导致驾驶员无法使用挡风玻璃除雾和除霜系统：“可能会在恶劣天气下降低驾驶员的视野，增加发生撞车的风险。”NHTSA还指出：“特斯拉已经实施了几项远程更新，以缓解某些问题，但我们暂时认为，这些更新在程序上和实质上是不足的。” 该机构还表示，根据法律“车企必须召回以补救与安全有关的缺陷。”
