柱旋转的快捷键
各自特点如下：
1、单机旋转法。单机旋转法吊装柱子，即吊车起吊点设置在柱重心上方，柱子根部着地（为保护柱脚，地上可
设置道木等垫块）
，起吊时吊车起钩（有时还需要在起钩的
同时旋转起重臂）
，将柱子吊起。整
个过程中，柱子绕根部点旋转，所以叫旋转法。
2、单机滑行法。与旋转法不同之处是在柱子底部设置轨排等减少滑行阻力的滑道，吊车起钩时，柱脚沿滑道滑
行直至柱子回直。适用于较重的柱子。
3、双机抬吊法。是用采用两台起重机将钢柱起吊，使钢柱底部悬空。然后主吊机起钩，副机配合，使钢柱在
柱旋转的快捷键是什么
点击合成运动RFD命令来解决
广联达中柱旋转的快捷键
1、直接利用偏移功能；
2、利用柱的查改标注功能；
3、点击鼠标右键，可以利用单对齐或多对齐功能；
构造柱快捷键
可以打掉梁混凝土保护层,柱筋与梁面筋焊接。
从施工角度讲，构造柱要与圈梁地梁、基础梁一起作用形成整体结构。与砖墙体要在结构工程有水平拉接筋连接。如果构造柱在建筑物、构筑物中间位置，要与分布筋做连接。
砌体类型结构或构件的受力或稳定要求，以及其他功能或构造要求，在墙体中的规定部位设置现浇混凝土构造柱。
柱的快捷命令
1、开启CAD与天正建筑，在左侧工具栏，点击轴网柱子——绘制轴网。
2、系统弹出轴网绘制窗口，点击距离，设定轴线间距。
3、在输入栏，也可以自由输入轴线间距，每个尺寸用空格隔开。
4、选择轴线为上开、下开、左近、右进，设置轴线的方向，左侧浏览无误后，点击确定。
5、鼠标左键单击合适位置，放置轴网。工具栏点击轴网柱子——轴网标注。
6、在弹出窗口，设置起始轴号等属性，点击起点轴线、终点轴线，选择不需要标注的轴线，按下两次空格键。
7、竖直轴线，从左到右，用阿拉伯数字标注。水平轴线，从下到上，用拉丁字母标注。
柱旋转的快捷键是哪个
控制立柱桩的垂直度主要有三种解决方法，其一是气囊调垂法，具体做法是在钢构件底部四边各固定一个气囊，气囊随钢构件一起下放到地面以下，并固定于受力较好的土层中。
通过对不同气囊充放气实现垂直度的控制。
该方法存在的主要问题是气囊有一定的行程，调整范围较小，对桩孔的垂直度要求较高。
另外，由于采用帆布气囊，实际使用中长被钩破而无法施工，气囊亦经常被埋入混凝土中而难以回收。
其二是机械调垂法该方法是在地面以上通过四个方向具有高度差的螺杆进行调节，螺杆顶着钢构件产生旋转力矩实现垂直度控制。
该方法存在的主要问题是只能用于刚度较大的钢构件(钢管支承柱等)的调垂，若钢构件刚度较小(如格构柱等)，在上部施加扭矩时格构柱的弯曲变形过大，不利于格构柱的调垂。
该方法的原理是利用露出地面的短边控制桩体的长边，误差较大，占地面积大。
其三是导向套筒调垂法，该方法是把校正钢构件转化为导向套筒。导向套筒的调垂可采用气囊法和机械调垂法。
待导向套筒调垂结束并固定后，从导向套筒中间插入钢构件，导向套筒内设置滑轮以利于支撑柱的插入，然后浇筑立柱桩混凝土，直至混凝土能固定钢构件后拔出导向套筒。
该方法存在的主要问题是由于导向套筒在钢构件外，势必使孔径变大。
且套筒自身无调垂功能，需借助气囊法或者机械调垂法来调垂，垂直误差会累积。综上所述，目前常用的几种调垂方法均存在一种问题，对钢构件的垂直度控制精度均不理想。
柱子快捷键
点工具栏里的选项或输入op快捷键，在（天正设定）窗口将“对砼墙柱进行填充”勾选，然后将图面重生成（re命令）就显示了。
圆柱的快捷键
启动软件，添加一个基础物体；比如，一个圆柱；
假设，现在需要把圆柱放大；
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当前，圆柱是在选中的状态下；
按住T键（在英文状态下或是在大写的状态下）；鼠标在空白位置按住，再拖拽；
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在拖的时候，一边看物体的放大效果，物体是等比放大的；
我们选取T键时，在属性面板这里，即显示了缩放图标，以及在界面上方的图标栏这里，也点亮了缩放的图标。
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按住T键，鼠标往上提是放大，往下拉是缩小，朋友们自己可以尝试下操作。
物体都是等比放大或缩小的。
多个物体同时放大或缩小
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假设，有多个物体需要同时放大或缩小，可以这样操作；
我们先把物体给全选中；
鼠标点一个物体，再按住键盘的SHIFT键，再点其它的物体，这样就可以同时选中多个物体了。
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所有物体同时选中后，那么，接下来的操作同单个物体操作一样了。
按下T键，鼠标空白位置按住，再拖拽
柱子怎么旋转
在定义好柱子后,在绘图中绘制时,点上方的旋转,然后把柱子点画到位置后旋转即可.
旋转的命令快捷键
意思就是要把这个三维图形进行旋转操作，你现在这个图形如果我当前看到的面为xy面，那么它应该是在XZ面进行旋转得到的实体，现在，你把坐标定义为我现在看到的为XY面，然后选择该实体，然后进行旋转命令，就可以了，别的部分是不会动的，
