来自中国铁路公司的官方消息，9月30日上午，在中国驻印尼大使肖千、印尼国企部部长莉妮等中印尼两国嘉宾的瞩目下，随着长32米、高2.8米、重达720吨的箱梁精确地落在1号梁场的桥墩上，印尼雅万高铁完成了全线首榀箱梁架设。
作为中国高铁整体走出去的“第一单”，雅万高铁项目从印尼首都、最大城市雅加达至印尼第四大城市万隆(还有可能延伸到第二大城市泗水)，全长150公里，设计时速最高350公里，是印尼乃至东南亚地区首条时速350公里的高速铁路。
可将雅加达到万隆的车程从3个多小时缩短到40分钟。
雅万高铁由中国铁路企业与印尼企业合作建设运营，2016年开工，建成通车后往返雅加达和万隆的车程将由现在的3至5个小时缩短至40分钟。
另外，同样在9月30日，广州至湛江高速铁路(广湛高铁)先期开工段开工建设，正线长度3.34公里，主要工程为公山隧道，长度为3340米。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，全线位于广东省境内，正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站。
新建双线400.1公里，全线桥隧比78.1%，全线新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。
广湛高铁建成后，从广州中心城区至湛江中心城区约1个半小时即可到达。
