1. 车窗空调快捷键是哪个
01前排物理按键
【风量调节键】：调节鼓风机转速，可调风量范围1-8。
【吹风模式调节键】：按压调节空调的出风模式，可以设置的模式有5种：吹面、吹脚、吹窗、吹面+吹脚、吹窗+吹脚。
【内外循环切换键】：按压切换空气循环模式，指示灯点亮为内循环，熄灭为外循环。
【前风挡除霜/除雾按键】：按下该按键可以迅速地清除车窗上的雾气或凝霜，引导空气流向风窗玻璃。为取得最佳效果，除霜前请清除风窗玻璃上所有冰雪。在除霜/除雾状态下按动风速调节按键会使风速相应提高或降低，出风模式保持吹风窗玻璃。关闭除霜/除雾功能时，风速、出风模式恢复到除霜/除雾以前模式。
【后风挡/外后视镜加热键】：按下该按键可开启或关闭后窗/外后视镜除霜功能。当后窗/外后视镜除霜功能开启时，按键指示灯点亮。再次按下该按键，关闭后风窗除霜功能。后风窗除霜功能持续工作12分钟以后自动关闭。
02软按键
①【"AUTO"按键】：触摸显示屏开启/关闭此功能，该指示灯点亮时空调系统将根据用户设定的温度进入自动控制状态，合理的控制风量大小、出风模式。
②【MAX A/C 软按键】：触摸显示屏打开/关闭最大压缩机制冷功能。
③【A/C 软按键】：触摸显示屏打开/关闭压缩机制冷功能。
④【前风挡除霜/除雾软按键】：触摸显示屏打开/关闭前风挡除霜/除雾功能。
⑤【后风挡/外后视镜加软热键】：触摸显示屏打开/关闭后风挡/外后视镜加热功能。
⑥【内外循环切换软按键】：触摸显示屏进行切换内/外循环模式。
⑦【"AQS" 软按键】：打开/关闭空气质量传感器功能；该指示灯点亮时自动控制空气循环模式，在车外空气质量较差时自动切换内外循环模式。
⑧【"ION" 软按键】：打开/关闭空气净化功能；该指示灯点亮时负离子发生器开启，净化车内空气。
⑨【"温度调节”】：对驾驶员侧的温度进行调节。操作温度数值上下方的“+”或“-”，设定温度升高或降低0.5℃。滑动温度数值旁的温度条可以直接设定温度到相应位置。空调温度设置范围为17.5℃-31.5℃，温度设定高于31.5℃时为HI，低于17.5℃时为LO（双区空调副驾驶侧温度可独立调节，方法同主驾）
2. 车窗空调快捷键是哪个按键
1、先开窗再开空调，夏天车辆暴晒后，不要立即进入车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样可以使有毒物质释放出去，降温效果更好。
2、空调斜向上吹，空调风向的问题，大多数人对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。
3、不要长时间低温，车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。
4、先关空调再熄火，在车辆到达目的地前约5分钟左右，先关闭车辆的空调压缩机，也就是AC按钮，让鼓风机继续工作，吹干风道内的水气，待到达目的地后，关闭鼓风机，然后熄火。这样能够有效减轻空调压缩机的工作压力，延长寿命，并且能够避免风道内因水气积累而产生霉菌等问题。
扩
3. 车窗空调快捷键是哪个图标
车子的热风标志是旋钮式的，要提高车内温度，打开空调将旋钮旋转到红色的区域，热风开关标志两侧有红蓝颜色标记，冷风在左边，热风在右边，向左旋转就是降低汽车温度，向右旋转就是提升汽车温度，有部分车型还有自动空调装置，按下AUTO按键，自动空调会根据车内的温度进行自动调节。开暖风时驾驶员容易产生疲劳，需要适当的调节一下空调的风向，不能长时间对着头部吹，否则会引起驾驶员疲劳、影响行车安全，隔一段时间需要打开车窗让车内空气流通。
4. 车的空调在哪个键
AC是aircondition的缩写，可以理解为空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。
A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。
现在的汽车空调分为手动空调和自动空调，无论是手动还是自动空调都是有A/C键的。
在夏天炎热的天气下，当然要打开A/C键，这时车内的压缩机就会启动工作，吹出冷风。
而在寒冷的冬天，车内是怎么产生暖气的呢？汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的（也就是你不打开A/C键也会有暖气）,是由汽车的散热水箱提供,也就是靠发动机产生的热量，再通过鼓风机把热量吹到车内，基本没有能量消耗，所以是不需要打开A/C键的。
5. 汽车空调打开是哪个键
汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。
正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。 A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。
6. 车子空调哪个键
这是汽车自动空调上的功能按键——Auto：自动模式，按下此键只要去设定好温度数，空调会自动根据车内温度变化调节出风量大小、自动控制压缩机启动/关闭、直至车内温度达到设定温度值。
A/C：启动/关闭空调压缩机 SYNC：左右温度调平（一般出现在可左右分区控制温度的自动空调上），按下此键，左右两边原来设定的不同温度会调平到与驾驶员一侧设定的温度一致。
7. 车内空调哪个键
途岳豪华版空调为自动空调，各按键使用方法为：除雾键：前后挡风玻璃除霜/驾驶员侧温度调节。
REST：点火开关关闭以后采用发动机余热采暖。风量调节旋钮。
AUTO：空调自动运行模式，自动运行模式可以保持车内温度恒定以及自动调节气流。
MENU：打开信息娱乐系统菜单。
SYNC：所有区域空调设置均采用驾驶员侧设置。
CLEANAIR：PM2.5过滤装置开关。
A/C：打开或关闭空调的制冷模式。同时还配备了主副驾驶座椅加热键，空调出风模式以及内外循环切换键。大众途岳后排空调按键使用方法：冷暖风切换键：冷暖空调切换以及温度调节按钮。同时还具有座椅加热、自动空调、出风口模式选择、空调开关键和空调大小调节键。
8. 车窗空调快捷键是哪个键
车窗起雾用汽车除雾键，汽车除雾键一般在汽车空调控制开关旁边，有一个扇形有波纹的按键，表示前挡风除霜按钮，有一个是长方形有波纹的按键，代表后挡风加热按钮。汽车玻璃除雾方法介绍：
1、手动空调，打开前窗除雾模式，把风速调到最大，打开A、C开关，再将温度调至最低，稍等一会玻璃上的雾气就会消除；部分车型配有后风挡配有电加热，以及外后视镜，只要点击开关开启后大概一分钟即可消除雾气。
2、自动空调，一般只需要按下一键除霜按键，在把风量开启到最大，并开启外循环，一会汽车玻璃的雾就会消失。
9. 汽车空调什么键
汽车空调开关是哪个
汽车空调主要有三个最基本调节，分别是风量、温度、风向。首先是风量按键，也可以叫做风速按键，图标是一个小“风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。
温度按键一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度，而蓝色刚好相反，逐渐降低温度。
风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接可观，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。
除了三个最基本调节，那么还有其他按键，例如A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，也就启动了压缩机，通俗地说就是开冷气。
还有汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，如果开启了内循环，也就说明鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。
汽车空调开关是哪个 汽车空调开关标志介绍
有了内循环按键，当然有外循环按键，一个“汽车，外面有箭头进入内部”的图标，当然汽车空调默认就是外循环，所以有些车型是没有这个按键。它们区别就是外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。
汽车空调有什么功能
在人们的潜意识里，汽车空调的作用就是夏天出冷风、冬天出热风，实质上汽车空调的作用可归结为四个作用：
(1)、制冷作用，即说的夏天出冷风，空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修。
(2)、加热作用，即说的冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度。
(3)、实现对车内空气的换气和净化。
(4)、控制车内空气的湿度：通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度;
在手动空调时代，人们很难体会到第三个和第四个功能。
打开或者关闭汽车空调是先开AC开关还是先开风扇
汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。
至于打开空调先开风扇还是先开A/C开关，自动空调与手动空调就有区别了。首先说自动空调吧，自动空调只要将温度调节合适了，直接按下AUTO按钮后空调系统就自动给电磁离合器通电运转压缩机，并且同时打开风扇送风。风扇转速根据设定的温度值自动调节。
手动空调打开方式则略麻烦，手动空调想要制冷首先需要打开A/C开关，但是这时候电磁离合器并未吸合，仅仅是开关被打开，还需要我们打开风扇，这时候电磁离合器才会吸合，压缩机开始转动。
所以说自动空调打开时候只需要按下AUTO开关并调节合适的温度就可以了。手动空调则需要同时打开风扇和A/C开关。同时关闭空调则一样，自动空调直接按下OFF按键空调系统就自动关闭，手动空调需要同时关闭风扇和A/C开关。当然了，只关闭风扇也可以，因为只要风扇关闭了压缩机电磁离合器直接也断电了。
至于顺序的话我觉得不必在意，都一样效果，也不会对汽车产生什么不良影响。
不过，对于关闭顺序我建议大家还是在快要到达目的地停车前先关闭压缩机，然后停车时再关闭风扇。这样做有这几点好处：
1、空调运行时大量冷媒在蒸发器里液化吸热，所以蒸发器温度非常低，空气里的水汽遇到冷的蒸发器就会凝结成水珠粘在蒸发器上，汽车空调运行时的水就是这么来的。
当快到终点时先关闭压缩机，这样风扇继续运转可以让蒸发器升温，同时气流也加快蒸发器表面水珠蒸发，否则停车以后蒸发器上大量水珠混合着空气里的灰尘会粘附在蒸发器表面，大热天的很容易发霉。所以说停车前先关闭压缩机，让风扇气流尽量将蒸发器表面水珠蒸发掉，保持蒸发器干燥。
2、压缩机运行肯定要消耗发动机动力，而我们停车后就不再需要压缩机持续提供冷媒了，如果停车再关的话停车前压缩机产生的大量低温就浪费了，所以提前关闭压缩机，等让风扇将蒸发器的低温都利用完刚好停车，可以节约能源，积少成多。
