1. 倒车辅助线调节是什么意思
汽车倒车辅助镜就是所说的照地镜吧，主要用在尾部比较高大的车型上，例如SUV、MVP、面包车等。
照地镜一般安装在车辆尾部的左上角，这样驾驶员在驾驶位上更容易观察到照地镜。在调整角度时，首先要保证驾驶员在驾驶位通过照地镜的折射，在车宽方向能看到完整的后保险杠；在车长（前后）方向，使保险杠在照地镜的三分之一到一半的位置，另外三分之二（或一半）用来观察在倒车时接近车辆后保险杠的物体。
根据我的经验，在光线好时或者倒车灯足够亮时，使用照地镜倒车比倒车雷达还要精确。倒车雷达在距离障碍物0.5米以内时会疯狂鸣叫，而人眼观察不到时毕竟会心里没底。通过照地镜可以直接看到车辆和障碍物的距离，即使远时无法准确判决距离，但是有没有接触还是能判断出来的。
另外，如果车辆后边是坑或者陡坡，倒车雷达会认为后边没有障碍物，不会给驾驶员提示，但是从照地镜会看到车后的实际情况。
2. 倒车方向盘辅助线
这个根据不同的车，位置是不同的。 但是原理上可以判断出来的，高压油管是从转向助力泵出来的管子，接到转向机上，然后低压回油管是经过前面的油冷器，或者是转向冷却油管然后再回到储液罐，再从转向油储液罐进入到助力泵的一个流向。
管子的实际结构也不相同，高压管由多层的帘布层或钢丝层编织而成，而低压管则可能是一层编织层，主要根据设计的系统压力，克莱斯勒铂锐车的高压油管耐压要求10Mpa ,低压管则仅仅为1Mpa的压力。
使用机械转向装置可以实现汽车转向，当转向轴负荷较大时，仅靠驾驶员的体力作为转向能源则难以顺利转向。
动力转向系统就是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。
转向加力装置减轻了驾驶员操纵转向盘的作用力。
转向能源来自驾驶员的体力和发动机(或电动机)，其中发动机(或电动机)占主要部分，通过转向加力装置提供。
正常情况下，驾驶员能轻松地控制转向。
但在转向加力装置失效时，就回到机械转向系统状态，一般来说还能由驾驶员独立承担汽车转向任务。
(1) 液压式动力转向系统 .其中属于转向加力装置的部件是：转向液压泵7、转向油管8、转向油罐6 以及位于整体式转向器4 内部的转向控制阀及转向动力缸5 等。
当驾驶员转动转向盘1 时，通过机械转向器使转向横拉杆9 移动，并带动转向节臂，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。
与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶员转向操作。
由于有转向加力装置的作用，驾驶员只需比采用机械转向系统时小得多的转向力矩，就能使转向轮偏转。 优缺点：能耗较高,尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。
又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。
(2) 电动助力动力转向系统，简称电动式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在机械转向机构的基础上，增加信号传感器、电子控制单元和转向助力机构。
电动式EPS 是利用电动机作为助力源，根据车速和转向参数等因素，由电子控制单元完成助力控制，其原理可概括如下：当操纵转向盘时，装在转向盘轴上的转矩传感器不断地测出转向轴上的转矩信号，该信号与车速信号同时输入到电子控制单元。
电控单元根据这些输入信号，确定助力转矩的大小和方向，即选定电动机的电流和转动方向，调整转向辅助动力的大小。
电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。
例如，福克斯的EHPAS电子液压系统由电脑根据发动机转速、车速以及方向盘转角等信号，驱动电子泵给转向系统提供助力。
助力感觉非常的自然。
因此很多人对福克斯方向的感觉相当不错，转向操控感觉可以说是随心所欲。
有些车也号称采用电子助力，但是只是电机助力，没有液压辅助，容易产生噪音。
助力效果也远不如福克斯这一类型的电子助力。
优缺：能耗低，灵敏，电子单元控制，节省发动机功率，助力发挥比较理想。
3. 倒车辅助线调节是什么意思啊
车轮沿线停好，车后每距半米放置参照物。
打开导航进入系统设置，找到倒车线设置长按进入设置界面，点击调整，变成黄色，再点左边画线，从底部贴着白色标线拉出辅助线。退出时保存，右侧按此方法调整。
4. 倒车辅助线开关是什么意思
虽然都说原车导航很垃圾，但划线这种高大上的功能也只有部分导航才具备，加装的导航也许没此功能，如果自己的导航不能设定独立辅助线的就不用看了。另外，线是由导航画出来的，后加的摄像头内自带辅助线的也不用看了，这线是改不动的。
适用条件：导航能画线，摄像头不带辅助线（两重线会干扰视线），摄像头由导航供电
02
以下讲的是高配车的原装导航倒车辅助线。
先找个车少画有平直标线的路，将车轮贴线停好，这里先是要绘左侧的线。
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在车尾卷尺量，每距半米放置个较明显的标志参照物。
04
只需开启ACC电就可以了，等导航自检完毕后，进入系统设置，左下角有个倒车线设置，正常按是无反应的，需要长按住不放约十秒或更久，会自动进入设置界面。
05
（这时，是没有挂倒档的，但摄像头工作了，说明摄像头的电是由导航提供的。后装摄像头大多是在倒车灯上接电，不受导航控制，如果后装导航也有划线功能，那么需要供上ON电后挂上倒档。）点左上角左调整，变成黄色，再点左边画线，此时就可任意画左侧的辅助线了。从底部贴着白色标线拉出辅助线，到第三个参照物松手，这就是最远点1米5。原车是“垃圾"电阻屏，如果手指画线不灵敏，可以用牙签类画线。
这条线是左侧车轮的延长线，表明车平直倒退的轨迹，必须准确，一次画线不理想，可以再点左边画线，反复画到满意为止。
06
按动红黄边界和黄绿边界旁的 + - 按钮，微调两个边界线和第一二个参照物对齐，0.5米和1米界线设置OK。
07
退出时选保存。
5. 倒车辅助线和倒车辅助线调节
倒车影像辅助线调节的方法：将车辆通电，打开中控显示屏，找到菜单中的设置选项，找到倒车影像辅助线功能，将隐藏的辅助线设置为显示出来即可。倒车影像辅助线可分为两种，模拟车轮行进轨迹线和模拟距离标记线。车轮行进轨迹线一般通过两条竖立的实线或虚线表示，其用来指代两后轮的模拟行进轨迹，同时还会根据方向盘的转动而偏转。
倒车影像所呈现出的画面通过后置摄像头实时拍摄得出，但是由于摄像头成像的畸变，极易导致驾驶员对障碍物距离的误判，所以在判断距离时，还是要以对距离反馈更为精确的倒车雷达为准。
6. 倒车辅助线调节是什么意思图片
车辆通电，打开中控显示屏，找到菜单中的设置选项，找到倒车影像辅助线功能，将隐藏的辅助线设置为显示出来即可。倒车影像辅助线可分为两种，模拟车轮行进轨迹线和模拟距离标记线。
倒车影像辅助线怎么调
车轮行进轨迹线，通过两条竖立的实线或虚线表示，其用来表示两后轮的模拟行进轨迹，同时还会根据方向盘的转动而偏转。
模拟距离标记线，通常通过绿、黄、红三种颜色的横线表示后方与车辆间的距离，某些也可能是通过模拟轨迹线上的线段表示。绿线区域，该区域表示安全倒车距离，大可放心倒车。黄线区域，在该区域表示距离正一步步缩小，此时应时刻注意观察，并控制车速。红线区域，在该区域表示已经基本达到了倒车的极限距离，如果再继续倒车，便极有可能发生危险情况。
7. 倒车转向辅助线怎么设置
设置-车辆设置-倒车辅助设置，选择辅助线随动
8. 倒车辅助线调节是什么意思图解
正常来说，中控显示屏的倒车影像是不会左右相反的，如果成像真的出现这种情况的话，很可能就是因为在安装倒车摄像头的时候，误将前视摄像头安装到汽车尾部了。要知道前视摄像头和倒车摄像头最大的区别，就是在于左右颠倒的成像情况（镜像问题）。所以，如果将前视摄像头代替倒车摄像头的话，自然会出现我们今天所说的这个现象，那么我们只要将其换回去即可
9. 怎么调出倒车辅助线
倒车影像的轨迹线源自于倒车轨迹系统，如果误触了菜单栏里面的设置，隐藏了轨迹线，可以在设置中重新调出来。
如果更换原车的倒车摄像头，换成广角摄像头，也会出现没有轨迹线的情况，只能重新更换摄像头了。
车轮行进轨迹线一般通过两条竖立的实线或虚线表示，其用来表示两后轮的模拟行进轨迹，同时还会根据方向盘的转动而偏转。
倒车影像的轨迹线，本身就是起到辅助的作用，为了让倒车变得更为轻松，从而保障倒车时的安全性。
如果倒车影像缺少轨迹线的话，自然是少了一份保障，特别是对于新手小白来说，轨迹线的存在是非常必要的。所以在购买的时候，最好就是选择有轨迹线的倒车影像。当然，与此同时还要练习好自己的倒车技术，这才是真正的硬道理。
10. 倒车动态辅助线设置
1、动态倒车辅助线:倒车和转弯时，倒车影像中的辅助线会根据方向盘转动角度自动计算出车辆的倒车轨迹，可以帮助驾驶员预测倒车后的位置，提前规划倒车路线。
2、静态倒车辅助线:倒车和转弯过程中，辅助线永远不变。
11. 倒车辅助线怎么进去调整模式
1、通过按压中控台上倒车影像按钮或者挂倒档，激活倒车影像功能，然后就能在中央显示器看到倒车影像画面。
2、向左拨动idrive旋钮，然后会选中图标左侧的菜单栏。左边图标符号所代表的意思，第一个是打开或者关闭倒车影像摄像头，后面两个就是打开或者关闭倒车辅助线的，我们可以通过旋转选中，然后再按压idrive打开或者关闭辅助线功能。
