1. 通力电梯楼层参数设置
通力电梯变频器现场调试设置步骤
变频器：KDL32
原因：变频器主板损坏，无法维修，更换新板，无参数，需重新调试。
过程：
1.由于是3台群控，型号一样，参数参照旁边的一台即可。
2.进入菜单“6”，6菜单是变频器菜单，并且只需进6菜单，因为其它功能没变，均正常。
3.事先将旁边无故障电梯的6菜单参数全部抄录。
4.将新板安装完毕，送电，机房打检修，观察主控板（LCE CPU板）指示灯“V3F OK”，如果正常点亮，证明新变频器主板工作正常，如果不能点亮，要么是新板版本不对，要么主板或外围有问题。
5.进入6菜单。6-0检查版本是否与原先吻合。进入6-95，将值设为0，意思是参数锁定取消，如果不设为0，将不能输入重要参数，如电机参数和型号。
6.进入6-98，设为1。（默认参数）
7.进入6-60。选择马达类型。这一步很重要，我是直接用旁边电梯的参数，所以直接输入14，我的类型是14，如果没有其它电梯参数的参考，可以查看电机的名牌，根据名牌上的类型输入即可。类型输入之后，剩下的6-6、6-33、6-61、6-63、6-64、6-65、6-66、6-67的参数将被自动设定。
8.从6-1开始，把旁边电梯的参数照着输入即可，并检查上面提到的电机参数。
9.在输入到6-62的时候（力矩补偿角度），请注意这个参数不能参照其它电梯参数，因为这个参数是需要学习的，没学习之前，一定要设为0。
10.参数6-63（旋转变压器速度和极性）、6-65（编码器类型和极性），这两个参数可以跟旁边电梯一致，直接设为一样即可，无需判断，因为这些都没有变动。
11.所有参数设定之后，进入6-99（保存参数），将值设为1，设完之后，该值自动恢复为0。
12.为了保证角度学习顺利通过，在角度学习之前，一定要查看旋转变压器（测速发电机）的角度是否与旋转方向一直（6-63）。
13.进入6-75（这个菜单有很多功能，可以观察很多参数，详情请自行查找资料，没有的话请回帖索要）。将值设为134（观察角度），按确定键。然后按MENU键退出所有菜单，返回到正常页面，直到显示一个楼层信息为止（一般调试时，没有楼层信息，都会显示1楼）。在显示楼层的时候，按一下确认键，可以看到一个数值，这就是假设的当前角度（不准的）。
14.手动开闸向上溜车，观察这个数值，如果一直在增加就证明方向正确，用不着向下盘车去验证另一个方向了。如果数值在减少，那就要重新进入6-63，改变里面的数值，直到显示增加为止。如果无论怎么设置都不对，那就该考虑是否是外围或主板出问题了，比如版本不对等等。
15.检查编码器的极性。将6-75的值设为1（电梯速度）。方法同上，退回主菜单，向上溜车时该值为正数并不断增加，即表明方向正确，反之进入6-65调整。
16.如果以上操作均无问题，进入6-99，参数设为1，保存。
17.角度自学习。进入6-62，再次确认该值必须为0，然后进入6-70（驱动试运行），将值设为1。
18.退回主菜单，按确认键激活实时显示功能，应该显示为0。保证安全、门锁正常，如果不正常，请临时短接，确认轿内、井道没人，确认门已关闭。
19.按住机房的上（或者下），运行电梯。电机会通电运行，但不是正常的运行，而是噪音很大的抖动几下，实时显示的数值会变化，几秒钟的时间之后，电梯停止抖动，主接触器释放，实时显示的数值不再变动，这个数值就是最新的旋转变压器（测速发电机）的角度。
20.进入6-62，检查里面的数值是否为刚才看到的实时显示的那个数值，如果是，进入6-99，值设为1，保存数据。如果6-62的数值为0，证明刚才学习不成功，需要重新学习。如果在学习时，电机没有转动，请将电机线倒一下向。
21.学习成功之后，上下运转一下电梯，确保能够正常启动走车，发现有点倒溜也不要紧，因为还要做称重自学习。
22.称重自学习。现场有砝码的话用砝码做载重实验，没有的话，那只能用人力解决了，多找一些人，保证总体重量在电梯额定载荷的90%左右。
23.将电梯停在最底层，空轿厢，进入菜单6-74，将值设为-1（称清零），进入6-99，设为1，保存。
24.再次进入6-74，将值设为0，这是空载时称重的第一个参考点，然后进入6-99，设为1，保存。
25.将载荷或者人的重量确定为额定载荷的40%~60%，载荷装入轿厢，进入菜单6-74，输入实际重量的百分比，然后进入6-99，设为1，保存。（第二个参考点）
26.确认轿内载荷重量为额定载荷的90%左右，进入菜单6-74，输入实际重量的百分比，然后进入6-99，设为1，保存。（第三个参考点）
27.以上为称重的初步调整，精确调整在正常运行快车之后，基本上初步调整已经能够满足快车的运行了，精确调整需要看情况而定。
28.井道自学习。将轿厢开至最底层，撞下限位停止。保证61:U、77:N、77:S、30 灯正常点亮，61:N不应点亮。
2. 通力电梯最高楼层设置
我的答案是，通力电梯登记楼层一直重复关门不走，一个原因是，门的光幕失灵了，混线了，门没有关到位又开了，然后又关上了，另一个原因是，门变型了，关不严，又开了，反反复复。
3. 通力电梯速度参数设置
巨人通力电梯运行的底速参数。低速 PI 22调节不当,电梯倒溜,引起顿感;请调大零速 段或者低速段的 25P,当变频器的 I 的单位为时间时,调小零速段或者低速 段的 I 值,当变频器的 I 36的单位为时间倒数时,调大零速段或者低速段 的 I20 值,以提高系统响应的灵敏度
4. 通力电梯尺寸规格
解释：扶梯梯级宽度是指扶梯梯级的宽度。常见为600、800、1000mm等。简介：梯级是在自动扶梯桁架上循环运行，供乘客站立的部件。通俗的讲，梯级是供乘客站立的特殊结构形式的四轮小车。梯级常见规格：梯级深度：即梯级踏板的深度，是乘客双脚与梯级接触的部位，为保证乘客能够稳定的站立，此尺寸须大于380mm;梯级基距：主轮与辅轮之间距离，一般为310～350mm之间;轨距：即梯级中两主轮之间的距离;梯级间距：一般为400～405mm之间。
5. 通力电梯基本设置
使用方法如下：
1 按住SHIFT键,然后按要求的键,来启动任何键上蓝色功能。
2 SHIFT+0 触发输出状态关断(OFF)
3 SHIFT+1 触发输出状态接通(ON)
4 SHIFT+2 向上翻滚通过RSL位数(UP)
5 SHIFT+3 向下翻滚通过RSL位数(DOWN)
6 SHIFT+ENTER写入各参数
设置好参数就能正常使用通力电梯服务器。
6. 通力电梯参数表
LCE CPU电路板
LCE CPU电路板。LCE CPU电路板是通力电梯电气控制系统中的主电路板,它的安装位置在控制柜的中部。主要功能是接收各楼层厅外呼梯按钮、轿箱内选层按钮、门区平层感应器、上平层感应器、
下平层感应器等等按钮开关或传感器传送过来的信号。经过LCE CPU电路板中的微处理对接收的信息进行分析,发出相应的指令的传送给驱动控制板、楼层数码管等。 HCB(385:A1)781380G01或781383H02驱动控制板。HCB(385:A1)781380G01或781383H02驱动控制板安装在控制柜的最上部。它的主要功能是接受LCE CPU电路板传送过来的运行指令、速度指令,按照LCE CPU电路板传送的运行指令、速度指令的曲线运行,并接受旋转编码器传来的速度信息,不断根据旋转编码器传来脉冲修正电梯的运行速度。 385:A2驱动板。
它安装在HCB(385:A1)781380G01或781383H02驱动控制板的下方,接收HCB(385:A1)781380G01或781383H02驱动控制板发送过来脉冲信号,驱动六个IGBT(BSM150GD1200)大功率管,使这六个IGBT(BSM150GD1200)大功率管按照一定的规律导通截止,达到将直流电电逆变成交流电的目的,并将逆变后的交流电压送给曳引电机。 385:A3电流检测板。
7. 通力电梯楼层参数设置图
把板子上的地址封线插针封好，面板显示C1按上下按钮即可调整，调好撤下封线。
电梯外呼板是电梯系统中一个重要的组成部分。它安装在电梯楼层通道口的外壁上，带有按键和人机界面，用于乘客和电梯之间的通信，内部通过CAN－bus与电梯主控制器和轿箱控制器通信，共同构成电梯的控制系统。
电梯外呼板主要实现了电梯乘客和电梯系统之间的通信功能。电梯的运行情况如运行方向和电梯轿箱所在的层数通过TFT液晶显示给电梯乘客。乘客可通过按键将自己的需求信息传递给处理器，然后处理器通过CAN-bus接口将信息传递给电梯系统的主控制器。LED指示灯用来指示乘客需求方向信息以及一些状态信息等。每层电梯外呼板都需要有一个表示本楼层的信息，在TFT电梯外呼板中，设计将其存放在外部扩展的串行Flash的一个指定的固定地址处，需要的时候由处理器读取出来然后通过CAN-bus传递给电梯主控制器
8. 通力电梯楼层修改参数
您好一般控制系统中有一个楼层显示设置菜单。默认为1楼为1，实际显示的为相对楼层，绝对楼层是楼房的实际一楼为一层，即使是地下N层，最下的一层都叫绝对一楼。
菜单中有绝对楼层和相对楼层对应的选择项，修改相对楼层的值，即可完成显示所需的楼层数字。.通力3000调试截取部分：
154最低楼层选择最低楼层的楼层编号1-nn更改后须重划楼板FE3选项菜单1-30。34。59。64。89选择的非零值。否则将自动取此菜单值。电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养，电梯的安全性就得不到保障，如果电梯需要加油的时候而没有加油，就会造成电梯机械部件的磨损和破坏，使电梯的使用寿命大大缩短，无法正常使用电梯。可以尝试一下以上方法
9. 通力电梯功能参数表
通力电梯改运行速度的方法：
1.调压调速。
改变电动机定子电压来实现调速的方法称调压调速。调压调速，对于单相电动机，可在0~220V之间的某值；对于三相电动机，可在0~380V之间的某值。调压用变压器，如果变压器的调压是有级的，电动机的调速也是有级的，如果变压器的调压是无级的，那么电动机调速也是无级的。
2.变极调速。
改变电动机定子绕组的接线方式来改变电动机的磁极对数，从而可以有级地改变同步转速，实现电动机转速有级调速。这种调速电动机目前有定型系列产品可供选用。
3.变频调速。
改变异步电动机定子端输人电源的频率，且使之连续可调来改变它的同步转速，实现电动机调速的方法称为变频调速。最节能高效的就是变频电机，只是需要在电源部分安装变频器成本太高。
4.电磁调速。
通过电磁转差离合器来实现调速的方法称电磁调速。电磁调速异步电动机是一种简单可靠的交流无级调速设备。电动机采用组合式结构，由拖动电动机、电磁转差离合器和测速发电机等组成，测速发电机是作为转速反馈信号源供控这用。这类电动机的无级调速是通过电磁转差离合器来实现的。
10. 通力电梯怎么改参数
原因及解决方法如下
通力0036故障一般是驱动问题，您查下是不是驱动坏，换驱动试试，主机抱闸连接线看下有没有插紧的。
1、 调整钢带垂直度，前后左右与读码器（bar）刻度线对齐，左右偏差控制在1MM以内；
2、 检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠；
3、 控制柜内动力线屏蔽线接地，电源进线接地线是否可靠，铜条上8条接地线有无漏接；
4、 变频器接地线，制动电阻接地线是否可靠；
5、 主板的12颗固定螺栓是否都已紧固；
6、 轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接；
7、 读码器电缆应是屏蔽线，并且屏蔽线在检修盒内要接地，电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起；
8、 把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地；
9、 把门机变频器的外接地固定处的油漆刮掉，然后紧固；
10、随行电缆内轿厢照明电源（AC220V）可能会对弱电信号造成干扰，工况条件许可的可以把轿厢照明电源关掉，把轿厢照明电压监控参数修改为1-77-0，然后试运行观察； 或把轿厢照明电源进线改接到变压器的AC220V的 输出端试运行观察；
11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线：轿顶板插件XB46/7—XT1/6—XC11/6和XB46/6—XT1/5—XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线（轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线）相互调换；
12、 可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试；
13、检查相序继电器；（0021）
14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程（控制在3-4MM）；
15、检查辅助触头；（平层时有0001故障）
16、以上方法处理后仍不能解决，再根据故障现象更换相关的LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板。
